Berkenalan dengan Atto 3, SUV Listrik Pabrikan BYD Siap Jegal Omoda E5 & ZS EV

JAKARTA, Carvaganza - Brand baru asal Cina yang fokus menggarap kendaraan elektrifikasi BYD (Build Your Dream) resmi hadir di Tanah Air. Ia langsung mengenalkan tiga model sekaligus, salah satunya Atto 3 yang menyasar segmen SUV. Agar dapat bersaing di segmen yang populer, Atto 3 harus dibekali spesifikasi mumpuni.

Saat dipasarkan nanti, Atto 3 digadang-gadang akan masuk ke segmen SUV listrik yang saat ini di Indonesia telah diisi oleh MG ZS SUV, Hyundai Kona EV, atau Citroen e-C3. Lalu apa yang bisa membuat Atto 3 menarik di pasar?

Eksterior

Atto 3 memiliki wujud futuristis, konsep lumrah dipakai pabrikan untuk segmen elektrifikasi. Di mana grille hanya berupa palang tebal alias tak ada kisi-kisi layaknya model konvensional. SUV listrik BYD punya tampang minimalis dengan mata sipit meneruskan palang di tengah. Sementara aura sporty disuguhkan bumper dengan bagian sisi memiliki bingkai mata panah tertutup, ditambah bukaan di bawah sebagai pengalir udara.

Bagian belakang punya nuansa serupa. Lampu kombinasi bersudut tajam hingga samping bodi menyatu dengan palang di pintu bagasi. Ia seolah menjadi satu kesatuan. Bumper agak kompleks dikombinasikan cladding yang terhubung hingga depan. Area ini juga masih ketambahan skid plate yang tak hanya berfungsi sebagai pelindung tapi juga penegasan karakter SUV. Kelir Atto 3 disodorkan dalam beberapa pilihan yakni Sky White, Cosmos Black, Boulder Grey, Forest Green dan Surf Blue.

Baca Juga: BYD Dolphin Siap Jadi Saingan BinguoEV dan Neta V, Cocoknya Harga Berapa?

Secara dimensi ia memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm dan tinggi 1.615 mm. Angka ini berada di level Chery Omoda E5 dan MG ZS EV di segmen elektrifikasi. Sementara di model peminum bensin bersaing dengan Honda HR-V, Hyundai Creta dan sejenisnya. Untuk jarak sumbu roda disetel 2.720 mm dan ground clearance yang cukup impresif sebesar 175 mm. Ini juga berkat penggunaan velg 18 inci dibalut ban berprofil 215/55.

Interior

Konsep futuristis terpancar kuat di interior. Bak berada dalam pesawat luar angka dengan aksen-aksen unik. Dashboard agak gambot punya aksen meliuk. Perpaduan material plastik dan kulit semakin memperkuat kesan tersebut. Apalagi lubang ventilasinya yang terbilang sangat unik di ujung kedua sisi dan konsol tengah. Gadget digital berupa head unit 12,8 inci dapat terhubung ke smartphone melalui koneksi Apple CarPlay dan Android Auto. Ia terhubung dengan sistem audio Dirac HD sejumlah 8 speaker yang tersebar di berbagai sisi.

Sementara sisi pengemudi disuguhkan layar digital lebih kecil berukuran 5 inci, tapi mampu menampilkan informasi lengkap dengan permainan warna menarik. Kemudian palang tiga mengikuti aksen meliuk dashboard. Sementara konsol tengah sebagai tempat pemindah transmisi dan deretan tombol fungsi memberikan kesan premium. Paling menarik adalah door trim. Aksen mekanis seperti ada kunci pas menempel yang nyatanya berfungsi sebagai pegangan untuk membuka dan menutup pintu. Kemudian speaker di bawah diselipkan detail seperti senar gitar.

Performa

Berdasarkan data pabrikan, Atto 3 dilengkapi motor listrik dengan keluaran tenaga mencapai 150 kW atau 201 hp dengan torsi tertinggi 350 Nm. Angka itu tentunya dapat bersaing kuat. Klaimnya dari posisi nol ke 100 km/jam membutuhkan 7,3 detik. Dinamo disuplai energinya oleh catu daya BYD Blade dengan opsi 49,92 kW dan 60,48 kW. Ini mengizinkan kemampuan tualang sejauh 410 km dan 480 km berdasarkan standar NEDC. Battery mendukung pengisian cepat hingga 70 kW dan 80 kW.

Fitur

Kelengkapan dari sisi keselamatan tidak hanya dibekali fitur umum disematkan pada mobil, tapi juga Advanced Driving Assistance System (ADAS). Di mana terdiri dari Stop & Go Full Speed Adaptive Cruise Control (ACC-S&G), Automatic Emergency Braking System (AEB), Front Collision Warning (FCW), Rear Collision Warning (RCW), Blind Spot Monitoring (BSD), Door Open Warning (DOW), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Rear Cross Traffic Brake (RCTB) dan Adaptive Front Light (AFL). Ditambah pula kamera 360 derajat, 2 radar di depan dan 4 radar di belakang.

Sedangkan perangkat keselamatan dan keamanan standar yaitu Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), ISOFIX child restraint anchorage points, Anti-Lock Braking System (ABS), Electric Parking Brake System (EPB), Electronic Stability Program (ESP), Traction Control System (TCS), Electronic Brake Force Distribution dan (EBD) Hill Descent Control (HDC). Ini masih ditambah dua airbag di depan, dua di sisi, dua di jendela dan satu di samping belakang pengemudi.

Dari sisi kenyamanan khususnya pengemudi didukung pengaturan kemudi elektrik, keyless entry & start, pengaturan jok 6 arah hingga pemanas bangku. Makin menarik karena diberikan inovasi berupa kunci kartu atau portable card key. Ia bisa disimpan di dompet layaknya kartu pintu hotel.

Harga

Terkait banderol, BYD masih belum mengumumkan. Kemungkinan pabrikan akan memanfaatkan pameran otomotif Tanah Air untuk menginformasikan harga ke masyarakat. Melihat persaingan segmen elektrifikasi yang semakin kompetitif belakangan ini, ditambah kekuatan BYD secara global dan rencana pembangunan pabrik; bisa jadi ia dipatok sangat terjangkau. Apalagi brand China sering memukau public dengan kejutan penawaran di luar nalar.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: BYD: EV di Indonesia Akan Berkembang Lebih Cepat