Baterai Mobil Listrik Bisa Tahan Terendam Air, Tapi Ada Batasnya

Test Drive Seres E1

JAKARTA, Carvaganza – Di sela Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, kami berkesempatan untuk menunggangi Seres E1 yang mengisi segmen kendaraan listrik murni. Pada pengujian tersebut, kendaraan tidak hanya dibawa untuk melewati berbagai kondisi jalan tetapi juga melewati genangan air setinggi 10cm-20cm. Hal tersebut dilakukan demi membuktikan kekuatan baterai yang ditempatkan pada bagian bawah kendaraan saat direndam air.

KEY TAKEAWAYS

  • Baterai mobil listrik seperti milik Seres E1 punya ketahanan terhadap air saat terendam di jalan

    Ada anjuran batas waktu seberapa lama mobil boleh terendam air, sebelum berpotensi korslet
  • Pada pengujian tersebut, kendaraan dapat melaju dengan mulus tanpa hambatan dan tidak terjadi kerusakan maupun efek lain pada kendaraan maupun baterai. Seres E1 sendiri dibekali dengan baterai Lithium Iron Phosphate berkapasitas 13,8 kWh dan 16,8 kWh.

    Terdapat teknologi Collision Power Failure Protection, Battery System Thermal Management, Charging Port Cover Reminder, dan High Voltage Safety Monitoring. Baterai ini juga sudah lulus Sertifikat IP67, jadi penumpang tidak perlu khawatir tersetrum atau rusak saat melewati genangan air.

    DFSK Seres E1

    Meski demikian, pihak Seres Indonesia atau PT Sokonindo Automobile tidak menyarankan pengendara E1 untuk melewati genangan air lebih dari velg berukuran 13 inci. Selain itu, baterai Lithium sebaiknya dihindari terendam dalam air melebehi batas waktu 3-4 menit. Hal tersebut dapat mengubah suhu pada baterai yang selanjutnya baterai mengalami kerusakan dalam jangka panjang.

    Baca Juga: GIIAS 2023: Modifikasi DFSK Gelora E Gaya VIP Bisa Jadi Inspirasi Dress-Up

    Namun jika hal tersebut sudah terlanjur terjadi dan baterai terendam dalam waktu yang lama lebih dari 5 menit. Pemilik diharapkan tetap tenang dan tidak terburu-buru untuk memindahkan kendaraan secara tiba-tiba. Hal yang pertama dilakukan adalah menunggu genangan air surut dan kondisi di sekitar kendaraan kering.

    Lalu bersihkan bagian kendaraan yang terendam dan keringkan hingga tidak ada lagi kotoran. Hal tersebut dilakukan untuk memastikan kendaraan khususnya area baterai telah kering dari air. Selanjutnya jangan nyalakan kendaraan menggunakan starter engine atau kunci demi menghindari terjadinya korsleting.

    Test Drive Seres E1

    Untuk memastikan kondisi kendaraan dan baterai dalam keadaan yang baik-baik saja, konsumen dapat menghubungi dealer Seres untuk penanganan lebih lanjut. Meski demikian, Seres Indonesia tetap menganjurkan agar kendaraan tidak dibawa ke area banjir yang ekstrem serta jalanan yang memungkinkan baterai Seres E1 terendam dalam waktu yang lama.

    Meski demikian, PT Sokonindo Automobile juga memberikan jaminan garansi 8 tahun untuk baterai Seres E1 serta garansi 3 tahun untuk kendaraan. Selain itu, tersedia pula layanan perawatan gratis selama 3 tahun konsumen Seres E1 demi memberikan rasa aman dan nyaman.

    Seres E1 sendiri mengisi segmen kendaraan kompak bertenaga listrik yang ditujukan untuk mobilitas di dalam kota. Terdapat dua varian Seres E1 yakni Type B dengan baterai 13,8 kWh dan mampu menjelajah sejauh 180 km. Serta Type L dengan baterai 16,8 kWh yang mampu mencapai 220 km dengan sekali pengisian daya penuh.

    DFSK Seres E1

    PT Sokonindo Automobile membanderol Seres E1 dengan harga mulai dari Rp189 juta – 219 juta untuk varian teratas. Selain menggendong tenaga listrik murni, Seres E1 juga didukung dengan sejumlah fitur modern di antaranya Seat Belt Reminder, Tire Pressure Monitoring System, Rear Parking Camera, Parking Sensor, Electric Parking Brake with Auto Hold, Pedestrian Warning Sound, Hill Hold Control, Electronic Stability Control (ECS) with Traction Control System (TCS) (varian Type L), Anti-lock braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution, Brake Assist (varian Type L), airbag system, Event Data Recording System, Automatic Lock & Collision Unlock, Cruise Control, Eco/Sport Mode, Energy Managing Display, dan Charging Status Display.

    “Seres E1 sendiri merupakan kendaraan listrik yang cocok dikendarai di area perkotaan dengan menawarkan sensasi berkendara yang atraktif, stylish, canggih, dan ramah lingkungan. Seres E1 menjadi bentuk inovasi dan keseriusan merek SERES untuk masuk ke pasar otomotif nasional dan melayani kebutuhan mobilitas perkotaan yang berkelanjutan,” ujar Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi.
    (ALVANDO NOYA / WH)

    Baca Juga: GIIAS 2023: Mazda MX-30 Tebar Pesona Perkenalkan Teknologi PHEV

    Pelajari lebih lanjut tentang DFSK Seres E1

    • Tampak Depan Bawah DFSK Seres E1
    • Tampak samping Seres E1
    • Tampak Depan DFSK Seres E1
    • Tampak belakang Seres E1
    • Tampak belakang Seres E1
    • DFSK Seres E1 Front Side View
    DFSK Seres E1
    Rp 189 - 219 Juta Cicilan mulai dari : Rp 4,31 Juta

    Mobil DFSK Lainnya

    • DFSK Glory 560
      DFSK Glory 560
    • DFSK Gelora
      DFSK Gelora
    • DFSK Gelora
      DFSK Gelora
    • DFSK Seres E1
      DFSK Seres E1
    • DFSK Glory E3
      DFSK Glory E3
    • DFSK Glory i-Auto
      DFSK Glory i-Auto
    • DFSK Glory i-Auto
      DFSK Glory i-Auto
    • DFSK Mini EV
      DFSK Mini EV
    • DFSK Seres 3
      DFSK Seres 3
    • DFSK Supercab
      DFSK Supercab

    Featured Articles

    Read All

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil DFSK Pilihan

    • Upcoming

    Pilihan mobil untuk Anda

    • Renault KWID
      Renault KWID
      Rp 161 Juta
      • Petrol
      • Hatchback
      • 999 cc
      • Otomatis
    • Suzuki Ignis
      Suzuki Ignis
      Rp 213,8 - 223,8 Juta
      • Petrol
      • Hatchback
      • 1197 cc
      • Manual, Otomatis
    • Daihatsu Ayla
      Daihatsu Ayla
      Rp 135 - 190,9 Juta
      • Petrol
      • Hatchback
      • 998 cc
      • Manual, CVT
    • Toyota Agya
      Toyota Agya
      Rp 167,9 - 253,5 Juta
      • Petrol
      • Hatchback
      • 1198 cc
      • Manual, CVT
    • Honda Brio
      Honda Brio
      Rp 167,9 - 253,1 Juta
      • Petrol
      • Hatchback
      • 1199 cc
      • Manual, CVT

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature