All New Kia Seltos 2026 Menanggalkan Mesin Turbo dan DCT, Ini Alasannya

JAKARTA, Carvaganza - Kehadiran All New Kia Seltos 2026 di pasar SUV kompak Tanah Air membawa konfigurasi dapur pacu yang familiar. PT Kia Sales Indonesia resmi membekali mobil ini dengan mesin bensin Smartstream 1.5L Naturally Aspirated (NA) yang dikawinkan dengan transmisi pintar Intelligent Variable Transmission (IVT)—paket jantung mekanis yang juga terpasang pada saudara satu grupnya, Hyundai Creta dan Stargazer.

Keputusan ini memicu pertanyaan tersendiri bagi para antusias otomotif. Pasalnya, di pasar global, Kia Seltos juga ditawarkan dalam opsi mesin 1.5L Turbo maupun 1.6L Turbo yang dipadukan dengan transmisi kopling ganda (Dual Clutch Transmission/DCT). Pihak distributor resmi Kia di Indonesia pun angkat bicara mengenai latar belakang di balik pilihan spesifikasi tersebut.

Konsumen Indonesia Lebih Suka Akselerasi Halus

Berdasarkan hasil studi dan evaluasi internal, karakter pengemudi di Indonesia masih jauh lebih menyukai penyaluran tenaga yang tenang, halus, serta nyaman untuk mobilitas harian dibanding respons entakan yang agresif khas transmisi kopling ganda.

Foto: Kia

"Di pasar global memang ada beberapa kombinasi mesin dan transmisi untuk Kia Seltos. Ada 1.5 NA dengan IVT yang kami luncurkan sekarang, serta varian 1.5 Turbo dan 1.6 Turbo bermesin DCT. Namun untuk pasar Indonesia, kombinasi 1.5 NA dan IVT sudah sangat cukup untuk memenuhi kebutuhan harian di dalam maupun luar kota. Beberapa konsumen merasakan karakter DCT terlalu 'galak' sehingga kurang nyaman saat merayap di lalu lintas padat," ungkap Harry Yanto, VP Operations Kia Sales Indonesia.

Tren penjualan generasi Kia Seltos terdahulu pada 2024 juga menjadi bukti sahih. Kala itu, saat varian IVT dan DCT sama-sama dipasarkan, mayoritas pembeli di Indonesia terbukti lebih banyak memboyong varian IVT. Kendati demikian, pihak Kia tidak menutup rapat peluang untuk membawa varian Seltos Turbo DCT di masa depan jika ada pergeseran permintaan pasar.

Mesin Smartstream 1.5L dan Transmisi IVT

Di atas kertas, All New Kia Seltos 2026 menggendong mesin bensin Smartstream Gamma II DOHC Dual CVVT berkapasitas murni 1.497 cc. Dapur pacu ini sanggup menyemburkan tenaga maksimal hingga 115 PS pada putaran 6.300 rpm, dengan letupan torsi puncak 144 Nm yang terisi pada 4.500 rpm.

Foto: Kia

Seluruh tenaga tersebut disalurkan menuju roda depan melalui sistem transmisi IVT. Dibandingkan sistem transmisi CVT konvensional, transmisi IVT milik Hyundai-Kia Group ini dirancang mampu memberikan simulasi pergeseran rasio gigi yang jauh lebih natural. Hasilnya, akselerasi terasa lebih terisi dari putaran bawah, minim efek rubber-band, serta membantu menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar tetap optimal saat dioperasikan di tengah kemacetan kota.

Drive Mode dan Terrain Mode

Untuk mengimbangi berbagai dinamika medan jalan, All New Kia Seltos 2026 turut dibekali peranti elektronik pengatur karakter berkendara. Pengemudi dapat memanfaatkan fitur Drive Mode Select yang menyediakan tiga pilihan karakter: Eco, Normal dan Sport.

Selain itu, hadir pula fitur Terrain Mode dengan tiga opsi penyetelan traksi roda, yakni Snow, Mud, dan Sand. Fitur ini secara cerdas mengatur distribusi tenaga menuju roda agar kendaraan tetap mendapatkan traksi optimal saat harus melintasi permukaan jalan yang licin, berlumpur, atau berpasir.

Spesifikasi All New Kia Seltos 2026

Variabel Spesifikasi	Detail Rincian Teknis
Tipe Mesin	Smartstream Gamma II 1.5L DOHC Dual CVVT (1.497 cc)
Tenaga Maksimal	115 PS @ 6.300 rpm
Torsi Puncak	144 Nm @ 4.500 rpm
Sistem Transmisi	Intelligent Variable Transmission (IVT)
Pilihan Drive Mode	Eco, Normal, Sport
Pilihan Terrain Mode	Snow, Mud, Sand

 (ANJAR LEKSANA/AP)

Baca Juga: Mau Beli Kia Sonet Tipe Paling Mahal? Ini Beragam Kelebihannya