LEBARAN DRIVE 2024: Ini Yang Bikin Tol MBZ dan Cipularang Macet Di Hari Mudik

Pemakai bahu jalan dan lane hogger jadi masalah.

Lebaran Drive 2024

BEKASI, Carvaganza – Pada hari libur panjang Idul Fitri adalah hal lumrah jika traffic menuju luar kota sangat padat. Termasuk Tol Jakarta – Cikampek (Japek) dan juga Tol Cipularang menuju Bandung dan daerah sekitarnya.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa itu lane hogger?

    melajukan kendaraan secara statis atau tetap di lajur kanan, dan tidak menambah kecepatannya. Perilaku ini dilarang karena dapat membahayakan pengendara lain dan menyebabkan kecelakaan serta sangat mengganggu lalu lintas.
  • Dalam Lebaran Drive tahun ini, saya kembali merasakan nuansa ‘histeria’ mudik yang dirasakan setiap tahun. Nyaris setiap tahun kami sekeluarga mudik ke Bandung dan Purwokerto untuk bersilaturahmi dengan keluarga eyang dan nenek kami. Jadi kondisi lalu lintas yang padat dan macet sudah menjadi santapan tahunan. Bahkan tahun lalu, kami tidak bisa melanjutkan perjalanan mudik ke Purwokerto, karena macet yang tak terkira sehingga kami memilih putar balik ke Bandung lagi sesampainya di Tasikmalaya.

    Tahun ini, kami tidak mudik ke Bandung karena keluarga di Bandung memilih untuk berkumpul bersama di sebuah villa milik keluarga di Gunung Geulis, Bogor. Kami memutuskan untuk ke Purwokerto saja langsung dari Jakarta.

    Lebaran Drive 2024

    Dengan MPV All New Daihatsu Xenia, saya berangkat pada tanggal 12 April atau H+2 Idul Fitri dari wilayah Srengseng Sawah, Jakarta Selatan. Jam menunjukkan pukul 6.10. Di Google Map kami diarahkan dari Tol JORR daerah TB Simatupang masuk ke Tol Dalam Kota melewati Halim. Padahal, kalau hari libur biasa, GMap akan mengarahkan langsung lewat JORR sampai ke Tol Japek lantas masuk MBZ. Tapi ini malah diarahkan berputar lewat Halim.

    Baca juga: Pakai Toyota Yaris Cross HEV Mudik ke Tegal, Ini Benefit Dari Mesin Hybrid

    Pada hari itu, Jumat, kondisi Tol Dalam Kota dari Halim lancar. Tapi begitu naik masuk ke MBZ langsung tersendat. Kemacetan cukup panjang terjadi dari mulai naik ke MBZ sampai kisaran KM30an. Ternyata sumber macetnya adalah sebuah mobil mogok yang teronggok di bahu jalan. Mobil tersebut bukan jadi sumber kemacetan, yang bikin macetnya justru mobil-mobil yang masuk ke bahu jalan.

    Karena dari belakang macet, mobil masuk bahu jalan. Ketika menemui mobil yang mogok, Ia harus pindah lajur ke jalur laju. Alhasil mobil yang ada di jalur laju harus memelankan kendaraan atau berhenti untuk memberi jalan. Perilaku makan bahu jalan tersebut membawa efek domino yang sangat panjang. Padahal kalau mau antri, jalanan akan lancar. Memang, di setiap liburan Lebaran, volume kendaraan di jalan raya maupun tol menuju luar kota meningkat drastis, tapi kalau diikuti dengan perilaku berkendara yang baik kondisi bisa menjadi tidak terlalu menyusahkan pengguna jalan. 

    Lebaran Drive 2024

    Perilaku serupa pun dijumpai di Tol Cipularang. Kemacetan terjadi KM 90-an. Sebuah mobil tua terlihat mogok berhenti di bahu jalan. Mobil-mobil yang ‘makan’ bahu jalan pindah lajur, menyebabkan efek domino panjang.

    Satu lagi yang bikin traffic di tol jadi terasa lebih tersendat adalah lane hogger. Yakni para pengemudi yang melajukan mobilnya di jalur kanan dengan kecepatan statis atau tetap. Mereka tidak menambah kecepatannya alias seperti jalan santai.

    Dikutip dari situs Badan Pengatur Jalan Tol (BJPT), lane hogger sangat dilarang karena dapat membahayakan pengendara lain dan menyebabkan kecelakaan serta sangat mengganggu lalu lintas. Lajur paling kanan dibuat hanya untuk kendaraan yang melaju untuk mendahului kendaraan lain. Sehingga pengemudi yang berada di lajur paling kanan setelah menyalip atau mendahului harus segera kembali ke lajur awal setelah mendahului kendaraan lain. (EKA ZULKARNAIN)

    Baca juga: Arus Mudik Tahun Ini Lebih Baik Dari Sebelumnya, Apa Indikatornya?

    Pelajari lebih lanjut tentang Daihatsu Xenia

    • Tampak Depan Bawah Daihatsu Xenia
    • Tampak samping Xenia
    • Tampak belakang serong Xenia
    • Tampak Depan Daihatsu Xenia
    • Tampak belakang Xenia
    • Tampak Grille Xenia
    • Fog lamp depan Xenia
    • Lampu depan Xenia
    • lampu belakang Xenia
    • Daihatsu Xenia Drivers Side Mirror Front Angle
    • handle pintu Xenia
    • Pelek Xenia
    • Tampak wiper Xenia
    • Antena atap Xenia
    • Tampak belakang Xenia
    • Daihatsu Xenia Front Side View
    • Tampak depan medum angle Xenia
    • Daihatsu Xenia Rear Wiper
    Daihatsu Xenia
    Rp 222,65 - 278,35 Juta Cicilan mulai dari : Rp 5,08 Juta

    Mobil Daihatsu Lainnya

    • Daihatsu Rocky
      Daihatsu Rocky
    • Daihatsu Sigra
      Daihatsu Sigra
    • Daihatsu Terios
      Daihatsu Terios
    • Daihatsu Ayla
      Daihatsu Ayla
    • Daihatsu Xenia
      Daihatsu Xenia
    • Daihatsu Gran Max PU
      Daihatsu Gran Max PU
    • Daihatsu Gran Max MB
      Daihatsu Gran Max MB
    • Daihatsu Luxio
      Daihatsu Luxio
    • Daihatsu Sirion
      Daihatsu Sirion

    Featured Articles

    Read All

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Daihatsu Pilihan

    Pilihan mobil untuk Anda

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature