Beranda Updates Ferrari Raih Engine of the Year Lewat Mesin 3.9 Liter Twin Turbo

Ferrari Raih Engine of the Year Lewat Mesin 3.9 Liter Twin Turbo

ROMA, 3 Juni 2016 – Jika anda tipikal orang yang membeli mobil dengan melihat the best engine of the year, maka tahun ini anda harus menyiapkan uang yang sangat besar untuk membeli mobil tersebut. International Engine Of the Year 2016 merupakan sebuah ajang penghargaan untuk mesin mobil terbaik memberikan penghargaan untuk mesin combustion dengan performa terbaik.

Untuk tahun ini yang mendapatkan penghargaan tersebut adalah mesin dari Ferrari dengan kapasitas 3.9 liter V8 Twin Turbo. Mesin tersebut digunakan pada 488 GTB, 488 Spider dan juga California T.

Mesin ini mengalahkan dua pesaing terdekatnya yaitu BMW 1.5-liter three-cylinder electric-gasoline hybrid yang digunakan pada BMW i8 dan mesin Porsche 3-liter six-cylinder turbo.

Penghargaan ini merupakan award kedua yang didapatkan Ferrari pada ajang ini. Ferrari juga mendapatkan penghargaan “above 4-litre category” dengan mesin 6.2 liter V12. Mesin ini terpasang pada Ferrari F12 Tdf.

“Merupakan sebuah langkah besar untuk mesin turbocharger dalam hal efisiensi, performa, dan fleksibilitas. Mesin tersebut benar benar mesin terbaik yang pernah diproduksi saat ini dan akan selalu diingat sebagai mesin terbaik yang pernah ada,” ujar Graham Johnson, Co-Chairman International Engine  of The Year.

Tujuh tahun silam mesin yang berhasil memenangkan penghargaan ini adalah mesin dengan kapasitas 1.5 liter. Termasuk mesin yang digunakan pada mobil VW 1.4 liter TSI, Fiat 875cc TwinAir, Ford ecoboost 3 silinder, dan BMW 1.5 liter 3 silinder.

Berikut daftar Engine of the Year 2016:

Ferrari 3.9-litre biturbo V8
(Ferrari 488 GTB (669ps))

BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid
(BMW i8 (362ps))

Porsche 3-litre six-cylinder turbo
(Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, (370ps), 911 Carrera S, 911 Carrera 4S (400ps))

PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
(Peugeot 208 (110ps), 308, 2008 (110ps, 130ps), 3008, 5008 (130ps), Citroen C3, C3 Picasso, C4 Cactus (110ps), C4, DS3 (110ps, 130ps), C4 Picasso / Grand Picasso, DS4 (130ps))

Ford 998cc three-cylinder turbo
(Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max (100ps, 125ps), Fiesta Red/Black (140ps), Mondeo, EcoSport (125ps), Tourneo Connect / Courier (100ps))

Mercedes-AMG 2-litre turbo
(Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG (360ps), GLA45 AMG (381ps))

Ferrari 6.3-litre V12
(Ferrari F12 tdf (780ps))

Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
(Audi RS3 (367ps), RSQ3 (340ps))

TITO LISTYADI

Kolom Komentar



latest updates

Mitsubishi Motors Dukung Pengembangan Infrastruktur Mobil Listrik di Indonesia

JAKARTA, 10 Desember 2018 – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mendukung langkah PT Pertamina (Persero) dalam program pilot...

Turnamen Bulu Tangkis Daihatsu Jaring Bibit Baru

JAKARTA, 10 Desember 2018 – Aktivitas brand social responsibility yang dilakukan oleh Daihatsu dengan menggelar turnamen bulutangkis telah sukses menjaring...

Mobil Listrik VW Incar Rekor Lap Tercepat di Nurburgring

WOLFSBURG, 10 Desember 2018 – Sukses menjadi juara di Pikes Peak International Hillclimb tahun ini, Volkswagen (VW) akan kembali mengajak...

Pengajuan Kredit Diperketat, Penjualan Mobil Murah Toyota Turun

JAKARTA, 10 Desember 2018 – Tren penjualan mobil murah di Indonesia mengalami penurunan pada tahun ini, khususnya untuk segmen Low Cost Green Car (LCGC)....

TEST DRIVE: Ferrari GTC4Lusso T 2018, The Tame Yet Fast Chariot

KALAU melihat line-up produk Ferrari saat ini, GTC4Lusso T telah menjadi nama yang paling rumit untuk disebutkan. Bayangkan, untuk mengejanya...