TOKYO AUTO SALON 2023: Nissan GT-R Dapat Facelift Lagi, Semakin Aerodinamis

TOKYO, Carvaganza - Nissan GT-R ramai dirumorkan akan segera stop produksi tahun ini. Alih-alih membenarkan kabar itu, Nissan justru meluncurkan GT-R versi facelift terbaru di Tokyo Auto Salon 2023. Meski menyentuh visual saja, namun pembaruan pada GT-R signifikan membuatnya terlihat lebih segar meski usianya lebih dari satu dekade.

Ashwani Gupta, Nissan COO mengungkapkan dengan evolusi untuk mendapatkan pengalaman berkendara terbaik seperti pada model konsepnya, Nissan GT-R melanjutkan tradisi sebagai mobil sport premium. Model terbaru ini mewakili tingkat baru keseimbangan antara kecepatan dan kualitas pengendaraan.

"Hadir dengan desain grille depan baru, teknologi mutakhir dan karya dari tangan para ahli, model terbaru GT-R R35 ini menjadi puncak hasil karya Nissan," ucap Gupta dalam sambutannya.

Sekilas desainnya tidak ada yang berubah namun Nissan memperbarui sisi aerodinamika sedan dengan sebutan "Godzilla" ini. Tidak ada perubahan dari sisi tenaga, namun dari sisi kenyamanan utamanya kekedepan suara di kabin ditingkatkan. Tambahan, Nissan juga mengkonstruksi akustik di kabin untuk pengalaman mendengarkan suara mesin dan audio dengan lebih baik.

Baca Juga: IIMS 2023, Bukan Sekedar Pameran Otomotif Juga Diramaikan Konser Musik

Mesin masih menggunakan tipe VR38DETT V6 twin turbo DOHC yang menghasilkan tenaga 570 hp di 6.800 rpm dan torsi 637 Nm di putaran 3.300 sampai 5.800 rpm. Mesin ini menggerakkan keempat roda dan dipasangkan dengan transmisi GR6 dual-clutch untuk sensasi berkendara maksimal baik di lintasan maupun jalan raya.

Model yang lebih buas yakni Nismo menggunakan mesin yang sama namun dengan sentuhan spesial untuk meningkatkan keluaran tenaga. Hasilnya, mesin tersebut menghasilkan tenaga 600 hp di 6.800 rpm dan torsi 652 Nm di 3.600 sampai 5.600 rpm

Soal dimensi, model baru ini menawarkan panjang 4.710 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.370 mm dan jarak sumbu roda 2.780 mm. Panjang untuk varian Nismo sedikit lebih pendek yakni di angka 4.700 mm sedangkan ukuran dimensi lainnya sama.

Bicara model spesial T-spec, ini adalah model yang mewujudkan filosofi GT-R yang terwujud seiring jalannya waktu dan juga menginspirasi lewat kata tren dan traksi. Cengkeraman ban memang selalu yang menjadi keunggulan GT-R untuk menerjemahkan output tenaga besar dan kemampuan pengendalian di berbagai situasi jalan. Model T-Spec kini menggunakan suspensi dan pengereman cakram karbon yang dibuat khusus untuk GT-R. Hasilnya, kenikmatan berkendara dan pengendalian yang responsif.

Varian GT-R Nismo memaksimalkan pengetahuan Nissan dalam dunia balapan. Beberapa pembaruannya hadir di sektor aerodinamika, suspensi, dan fitur limited slip differential di roda depan untuk meningkatkan performa GT-R. Varian ini mendapatkan sentuhan jok racing Recaro yang terbuat dari karbon ringan dan rasa kompetitif saat berkendara. Varian terbuas ini menggunakan berbagai suku cadang yang presisi dan seimbang beratnya antara  lain ring piston, batang seher, kruk as, serta kap mesin berbahan karbon yang ringan.

GT-R terbaru ditawarkan dalam beberapa pilihan. Ada Pure Edition, Black Edition, Premium Edition, Premium Edition T-spec, Track edition engineered by Nismo, Track edition engineered by Nismo T-spec. Varian Nismo terdiri dari dua pilihan, yakni GT-R Nismo dan GT-R Nismo Special Edition.

Banderol harga termurah ada di Pure Edition dengan tawaran 10,8 juta Yen Jepang atau sekitar Rp1,2 miliar dan termahal varian Track Edition Nismo T-spec dengan banderol 17,8 juta Yen atau sekitar Rp2 miliar. Belum ada informasi berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk model Nismo, pastinya akan ada di atas varian standar. Nissan GT-R terbaru akan mulai dikirimkan pertengahan tahun ini.
(SETYO ADI / WH)

Baca Juga: TOKYO AUTO SALON 2023: Begini Modifikasi Agresif Honda Civic e:HEV dan ZR-V