Tanggapi Insentif EV Impor Disetop, BYD Andalkan Inovasi dan Persiapan Produksi Lokal

JAKARTA, Carvaganza - Isu penghentian subsidi kendaraan ramah lingkungan menjadi tantangan serius bagi industri otomotif di awal tahun ini. Meski bantuan pemerintah sempat memberikan dampak positif pada periode sebelumnya, kini para produsen dituntut untuk lebih kreatif dalam menjaga momentum pasar yang tengah mengalami perlambatan.

BYD Indonesia memilih untuk menyikapi kondisi ini dengan optimisme. Alih-alih bergantung pada subsidi, raksasa otomotif asal Cina ini lebih memfokuskan strategi mereka pada kualitas produk, kecanggihan teknologi, dan penguatan purnajual guna menjaga loyalitas konsumen.

Head of Marketing PR & Government Relation BYD Indonesia, Luther Panjaitan, menyatakan bahwa meski pasar sedang dinamis, BYD belum mengubah kebijakan harga mereka.

Foto: Oto Group

 

“Sampai saat ini kami masih menggunakan harga yang sama dengan tahun lalu. Belum ada perubahan walaupun kami lagi dalam proses kalkulasi. Jika kami dapat memberikan produk dengan fitur tinggi, teknologi tinggi, tapi dengan harga terjangkau, kenapa tidak?,” ucap Luther di sela ajang IIMS 2026.

Baca Juga: Pertahankan Posisi Runner-Up Nasional, Ekspor Astra Daihatsu Motor Melonjak 13 Persen

Persiapan Pabrik Dalam Negeri dan Standar Global

Sebagai langkah jangka panjang, BYD tengah mematangkan pembangunan fasilitas produksi di Indonesia. Saat ini, calon pabrik tersebut telah mengantongi berbagai sertifikasi penting. Tujuannya jelas: memastikan setiap unit yang dirakit di tanah air memiliki standar kualitas yang sama dengan produk global BYD tanpa ada penurunan spesifikasi.

Edukasi Teknologi PHEV yang Lebih Maju

Selain fokus pada kendaraan listrik murni (EV), BYD mulai melirik potensi pasar Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Melalui jenama premium Denza, BYD memperkenalkan model B5 yang mengusung teknologi PHEV mutakhir. Teknologi ini dinilai sebagai solusi cerdas bagi wilayah Indonesia yang infrastruktur pengisian dayanya masih terbatas.

Foto: BYD

 

“Ini merupakan teknologi yang dapat memenuhi kebutuhan, khususnya di regional-regional tertentu yang masih challenging di infrastruktur. Dan teknologi yang ditawarkan BYD ini lebih advanced daripada teknologi hybrid biasa,” tambah Luther.

BYD memiliki platform DM (Dual Motor) yang menawarkan efisiensi termal superior pada mesin konvensionalnya, dikombinasikan dengan sistem manajemen baterai yang canggih. Luther menekankan pentingnya edukasi agar masyarakat tidak menyamakan PHEV milik BYD dengan teknologi hybrid biasa.

“Saya concern teknologi yang baru ini dianggap semata-mata hybrid biasa. Salah satu yang akan kita lakukan sebenarnya adalah lebih banyak memperkenalkan platform berbasis DM. Ke depan kita juga merencanakan produk yang menjadi showcasing bagaimana DM bisa menembus limit yang hanya dimiliki mobil ICE dan hybrid biasa,” pungkasnya.

Sepanjang tahun 2025, BYD telah membuktikan dominasinya dengan menguasai 52% pangsa pasar EV nasional melalui penjualan lebih dari 54 ribu unit. Dengan perluasan jaringan diler dari barat hingga timur Indonesia, BYD percaya diri dapat terus memimpin pasar kendaraan energi baru di Tanah Air.
(SETYO ADI / WH)

Baca Juga: IIMS 2026: Toyota Tawarkan Cicilan Ringan Untuk MPV Hybrid