Side Of Bullet

Side Of Bullet

Masih lekat dalam ingatan saat kemeriahan gala dinner di Suntec City, Singapura di mulai setelah matahari benar-benar tenggelam. Di tempat itu, bersama 400 undangan VIP dan beberapa jurnalis dari Asia menjadi peserta dalam acara Porsche Circuit. Acara tersebut diselenggarakan oleh Porsche Singapura dan Asia Pasific sebagai bagian dalam perayaan ulang tahun Singapura ke-50.

Tapi jauh lebih sulit melupakan momen saat mendapat kesempatan untuk menunggangi Porsche Targa 4  di Singapore. Tulisan ini saya buat dengan perasaan meledak-ledak bagaikan suara mesin belakang boxer 6-silinder 3.6L yang digendong Targa.

Setelah Karl Daruwalla – instruktur Porsche – tuntas memberikan pengarahan, saya dipersilahkan memasukin kabin Targa yang low slung. “Damn, it feels good! I like this car,” seru saya memuji hasil karya para insinyur Stuttgart. Ia memang keluarga 911 dengan atap Targa sehingga karakteristik 911-nya begitu kental, mulai dari tampang hingga performanya.

Desain interiornya juga menggambarkan sebuah sportscar sejati, tanpa banyak fitur-fitur canggih yang membingungkan. Semuanya fokus hanya pada tangan di kemudi serta kaki kanan di pedal akselerator dan rem. Saya hanya disediakan “daftar menu” driving mode, adjustable suspension, dan tombol untuk membuka atau menutup atap. Ringkas!

Saat meninggalkan hotel, saya biarkan atapnya terbuka demi menikmati cuaca pagi di Negeri Singa. Porsche Targa 4 yang masuk dalam generasi keenam ini memiliki karakteristik yang sama dengan 993 dan 996. Bedanya ada pada tampilan berdesain hatch dan beratap kaca. Tidak seperti Boxster, atap Targa ini mampu dioperasikan saat mobil melaju dibawah 50 km/jam. Meski begitu, karena bentuknya yang sangat seksi dan memiliki dua tingkatan, Targa membutuhkan 13 detik untuk mengoperasikan atapnya.

Oh ya, dengan penambahan atap kaca ini, bobot Porsche Targa 4 melar 60 kg sehingga ia memiliki bobot kotor lebih dari 1,5 kuintal. Tapi para insinyur Porsche tidak hilang akal, mereka memasangkan mesin bertenaga 400 hp, salah satunya berkat teknologi Direct Injection yang mendorong performanya menjadi lebih maksimal.

Baca pengalaman lengkap Carvaganza Majalah Carvaganza edisi Oktober 2015 atau bisa diunduh lewat Scoop



Porsche 911 Targa 4 2015

Mesin: Boxer 6-silinder 3.6L 400hp/441Nm @7400rpm; Transmisi: A/T 7-kecepatan PDK; Wheelbase: 2451mm; P x L x T: 4490 x 1851 x 1290mm; Bobot Kosong: 1575kg; Top Speed: 291 km/jam; 0-100 km/jam: 4,4 detik; Rekomendasi BBM: RON95; Kapasitas Tangki: 68 liter

ALVANDO NOYA

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Porsche Pilihan

  • Upcoming

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya