Porsche Sprint Challenge Indonesia Tambah Kelas, Tahun Ini Ada Cayman GT4 RS Clubsport

MANDALIKA, Carvaganza - Pertamina Mandalika International Circuit kembali menjadi venue gelaran Porsche Sprint Challenge Indonesia, setelah musim perdana sukses digelar. Gelaran makin meriah lantaran penyelenggara dan pemegang lisensi event, yaitu Superstars Motorsport mengumumkan kehadiran mobil balap Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport pertama.

Terdiri dari 4 balapan akhir pekan, kalender kategori GT3 Cup dan GT4 dimulai pada Juli 2024 dan final direncanakan pada November 2024. Format baru untuk musim 2024 membawa Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport baru yang bertanding bersama Porsche 911 GT3 Cup.

“Kami sangat senang memperkenalkan mobil balap Porsche baru, yaitu 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Ini adalah mobil balap paling mudah diakses dari Porsche Motorsport, yang benar-benar mewujudkan motorsport dan merupakan mobil balap pertama di Indonesia yang mematuhi peraturan SRO GT4,” ucap Bagoes Hermanto, CEO Superstars Motorsport.

Sebagai informasi, gelaran musim pertama dinilai sukses lantaran lebih dari 20 ribu penonton hadir di sirkuit dan lebih dari 50 ribu melalui platform digital. Superstars Motorsport pun memastikan event berlangsung baik, di mana selama musim balap mereka memberikan bantuan penuh kepada pembalap dan tim. Dukungan berupa akses mudah ke suku cadang, pusat logistik dan hospitality. Lebih lanjut, dengan adanya Official Test Days sebelum musim dimulai, para pembalap telah bersiap untuk memulai kompetisi.

Baca Juga: Mazda CX-80 Debut di Eropa, Tawarkan Elektrifikasi Sebagai SUV 7-Seater Mewah

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport diyakini bakal memberikan dorongan pada kelas GT4 baru. Soalnya, bicara spesifikasi ia memiliki jantung mekanis enam silinder 4.0 liter boxer yang menghasilkan 500 hp dan torsi 465 Nm. Seluruh energi disalurkan ke roda melalui sistem transmisi kopling ganda (PDK) 7-percepatan yang diadopsi dari mobil produksi Porsche Cayman GT4 RS.

Kendaraan yang dihomologasi ini merupakan kendaraan dari pabrik yang siap dipakai dan dapat digunakan dalam seri balap SRO di seluruh dunia tanpa modifikasi lebih lanjut. Pada 2016, Porsche mulai menawarkan mobil konsep balap kelas GT4 ini kepada para pembalap, diawali dengan Cayman GT4 Clubsport generasi 981 yang terjual sebanyak 421 unit pada 2018. Kemudian pada 2019, penggantinya 718 Cayman GT4 juga telah berkembang dan kini sekitar 500 unit telah diproduksi.

Ia pun tak cuma unggul dari segi performa, tapi juga biaya operasional relatif rendah. Berkat penggunaan teknologi komponen yang diproduksi secara massal, dikombinasikan perangkat yang dirancang khusus untuk balapan sehingga secara signifikan mereduksi biaya operasional tim balap.

“Menyusul kesuksesan musim perdana, Porsche Motorsport Asia Pacific sangat senang bahwa Porsche Sprint Challenge Indonesia berkembang dengan menyertakan kelas GT4 pada tahun 2024. Jelas bahwa pelanggan kami menikmati produk dan platform, maka kami sangat senang melihat momentum ini berlanjut hingga musim kedua. Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport memberikan kesempatan besar baik bagi pembalap baru maupun berpengalaman untuk bersaing, dan akan membawa dimensi baru dalam kejuaraan. Kami menantikan perkembangan baru ini dan menyambut pelanggan baru ke seri ini,” ungkap Alexandre Gibot, Managing Director, Porsche Motorsport Asia Pacific Ltd.

Menurut Bagoes Hermanto, persiapan menyambut musim 2024 dipastikan menghadirkan format tontonan lebih menarik. Para pemangku kepentingan seperti Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan pengelola sirkuit Mandalika Grand Prix Association (MGPA) memiliki rencana tersebut. Di mana baik MGPA dan Superstars Motorsport berkomitmen menjadi tuang rumah Porsche One Make Series dan menyambut para pembalap berbakat Indonesia dengan ajang balap tertinggi di Indonesia hingga Asia Tenggara.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: VIDEO: Terpancing Warga Sekitar, Dodge Viper Tabrak Mobil Parkir Saat Burnout