Peugeot Bawa Penyempurnaan ke New e-Traveller, Kabin Lebih Fleksibel

PARIS, Carvaganza - Elektrifikasi oleh Peugeot sudah cukup luas, dengan menjangkau segmen MPV. Peugeot e-Traveller telah melengkapi line up EV selain SUV dan sedan, yang kini mendapat penyegaran. Peugeot menekankan nilai kepraktisan dan fitur pada pembaruan e-Traveller.

Menjadi MPV dengan kualitas premium, New Peugeot e-Traveller kini menawarkan fleksibilitas kabin lebih baik. Konfigurasi yang bisa disesuaikan kini lebih memanjakan konsumen dalam fungsikan e-Traveller. Lalu sejumlah pendukung kenyamanan seperti kompartemen dan tirai jendela juga bisa dimanfaatkan.

Untuk melesat di jalanan, e-Traveller dilengkapi Advanced Grip Control dengan Hill Assist Descent Control. Sistem traksi diperkuat agar tetap optimal saat digunakan di permukaan pasir, lumpur, salju dan medan lain. Lalu tersedia tiga mode berkendara dalam memenuhi kebutuhan berkendara sehari-hari. New e-Traveller ditenagai oleh motor listrik baru, diklaim semakin efisien.

Jantung elektrik menawarkan tenaga maksimum 100 kW (136 PS) dan torsi puncak 260 Nm. Hal ini menjamin performa optimal sejak bergerak hingga menyentuh kecepatan tertinggi 130 km/jam. Tersedia tiga mode berkendara seperti Eco, untuk memaksimalkan jangkauan. Power buat performa tertinggi atau berakselerasi kencang dan Normal jika Anda ingin bergerak santai.

Baca Juga: Toyota Land Cruiser 70 Series Debut di Jepang, Gagah Dengan Tampang Retro

Dua varian baterai tersedia di Peugeot e-Traveller. Untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan, tertanam lithium-ion 50 kWh, menawarkan jangkauan hingga 224 km (siklus gabungan WLTP). Kalau mau jelajah lebih jauh, konsumen diberi opsi 75 kWh. Dalam pengisian penuh sanggup memberi jangkauan 350 km (siklus gabungan WLTP).

Model facelift ini tetap memberikan ruang interior Peugeot e-Traveller yang luas, tanpa kompromi posisi baterai di bawah lantai. Tergantung konfigurasinya, mobil dapat mengangkut hingga 9 orang plus volume bagasi 1.500 liter, atau 5 orang dan 3.000 liter. Bahkan menawarkan volume muatan hingga 4.900 liter dengan 2 atau 3 orang di dalam.

Walau alami penyegaran, namun Peugeot e-Traveller tidak terlalu mencolok. Bagian depan sedikit didesain ulang. Ia mengadopsi rancangan baru dari jajaran Peugeot. Desain grille kini menampilkan lambang anyar di tengahnya. Lampu depan LED, berikut ciri khas garis 3 claw dan bumper dioptimalkan guna meningkatkan nilai aerodinamis agar lebih efisien.

Lalu tatanan dashboard relatif sama, cluster instrumen digital dan layar sentuh besar di tengah menambah kepraktisan dalam berkendara sehari-hari. Lingkar kemudi dilengkapi dengan sistem pemanas sebagai opsi. Terdapat kompartemen penyimpanan semakin banyak dan lebih besar. Terutama di bagian atas dashboard dan konsol tengah. Ia juga dilengkapi kontrol perpindahan gigi e-Toggle, praktis nan kompak.

Cluster instrumen warna digital 10 inci dipasang sebagai standar di semua New Peugeot e-Traveller. Fungsinya memberikan tampilan informasi penting. Kemudian pengaturan dapat disesuaikan, termasuk sistem navigasi dan informasi yang berkaitan dengan aliran energi maupun pengisian ulang.

e-Traveller kini memiliki layar sentuh sentral HD 10 inci sebagai standar buat mengontrol sistem audio dan navigasi terhubung. Untuk kenyamanan total, tertanam perintah suara dengan berucap: "Ok Peugeot", memungkinkan Anda mengontrol fungsi-fungsi tertentu. Berbagai macam alat bantu mengemudi (ADAS) juga ada. Misalnya peringatan kelelahan sopir, pengenalan rambu lalu lintas. Bantuan menjaga jalur, pengereman darurat otomatis berikut deteksi pejalan kaki & pengendara sepeda, hingga pembatas kecepatan. Tak ketinggalan, agar memudahkan berkendara, Peugeot e-Traveller terpasang adaptive cruise control.

Klaim Peugeot, dengan kapabilitas mendasar ini, New e-Traveller sanggup memberi kenyamanan lebih baik. Sembari menawarkan tingkat kemudahan penggunaan, keamanan dan efisiensi semakin optimal. Dalam hal mengangkut penumpang, ia digadang sebagai jaminan mobilitas elegan serta menyenangkan. Namun jujur saja, sebagai merek premium kalau cuma menawarkan jangkauan 350 km saja, rasanya masih sangat kurang.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: Renault 5 EV Sebar Teaser Jelang Debut Tahun Depan, Usung Gaya Klasik dan Ikonik