Beranda EDITOR'S PICKS Range Rover Velar, Glamourous HiTech

Range Rover Velar, Glamourous HiTech

Medium SUV yang mewariskan beragam fitur dari Land Rover

VARIATIFNYA varian produk yang ditawarkan oleh sebuah brand dapat membuat konsumen tetap bertahan pada brand tersebut. Sama seperti Range Rover Velar yang disebut-sebut akan mengisi celah kosong yang ada di antara Range Rover Evoque dan Range Rover Sport.

Secara desain pun mobil ini sangat mirip dengan kakak dan adiknya. Hanya saja dimensi antara keduanya sangat berbeda. Mobil ini menggunakan platform IQ yang sama seperti rival satu pabrikan mereka, Jaguar F-Pace, dengan material aluminium ber-wheelbase 2874 mm.

Pada bagian depan, Velar menggunakan grille dengan karakter yang gelap di antara dua lampu depan dengan LED Daytime Running Light yang lebih ramping dari Range Rover biasa. Grille bagian bawah dibuat lebih besar yang digabungkan dengan dua air vent di sisi kanan dan kiri dengan desain cakar menambah tajam rasa sporty pada Range Rover Velar.

Desain atap yang menurun ke belakang menjadikan Velar memiliki profil seperti coupe. Dari bagian pilar ke atas diberi warna hitam, sehingga nuansa two tone pada bagian eksterior semakin terpancar. Di bagian belakang, tulisan Range Rover diapit oleh lampu belakang yang tipis dan tajam memanjang dari samping sampai ke tengah.

Masuk ke dalam interior, kita langsung disambut desain dashboard yang didominasi hitam glossy. Di tengah dashboardnya terdapat Touch Pro Duo infotainment system berupa dua buah layar multimedia berukuran 10 inci sehingga memberi kesan mewah sekaligus minimalis. Dua layar tersebut memiliki fitur touch-sensitive untuk memudahkan siapa pun yang duduk untuk mengoperasikan. Nah, untuk layar bagian atas dapat diatur sudut kemiringannya hingga 30 derajat.

Terlihat juga knob dial transmission yang dapat masuk ke dalam khas Range Rover masih dipertahankan untuk melengkapi desain minimalisnya. Kemudian terlihat juga lingkar kemudi 4-palang yang dilengkapi tombol cruise control dengan desain yang terlihat baru melengkapi kemewahan Range Rover Velar. Di sekujur interiornya justru tak terlihat material kulit layaknya mobil mewah kebanyakan. Sebagai gantinya, Land Rover menggunakan wool berdaya tahan tinggi dan suede. Untuk sistem audio ada 5 jenis speaker dari Meridien yang tersebar diseluruh interior Velar, total ada 20 buah.

Membicarakan Range Rover belum lengkap jika belum membahas soal kemampuannya melibas jalanan berpermukaan tak rata. Mid-SUV ini dibekali dengan kemampuan offroad yang cukup mumpuni. Mobil ini juga dibekali dengan pengaturan 4WD. Namun sayang, Range Rover tidak membekali low gear pada mobil ini.

Range Rover menawarkan lima pilihan mesin. Tiga di antaranya berbahan bakar diesel yaitu 2.0 liter Turbocharger Ingenium bertenaga 179 hp, 2.0 liter Turbocharger Ingenium bertenaga 239 hp, 3.0 Turbocharger V6 Diesel bertenaga 299 hp. Kemudian ada dua buah mesin bensin yaitu 2.0 liter Ingenium Turbocharger bertenaga 249 hp dan 3.0 liter supercharger V6  bertenaga 379 hp. Kelima mesin tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis 8-kecepatan dari ZF.

Model ini sudah masuk Indonesia lewat PT Wahana Auto Ekamarga (WAE) selaku distributor Jaguar dan Land Rover, pekan lalu. “Range Rover Velar membawa dimensi kemewahan, modern dan keanggunan baru dalam keluarga Range Rover. Velar menawarkan kesempurnaan dan kemewahan sekaligus kemampuan di segala medan yang belum pernah di kelasnya. Mobil ini cocok bagi konsumen yang baru ingin memiliki Range Rover,” ujar Roland Staehler, Chief Operating Officer PT WAE.

Di Indonesia, Velar tersedia dengan pilihan mesin 2.0 R-dynamic SE yang dibanderol Rp 2.050 miliar dan mesin 3.0 R-Dynamic SE seharga Rp 2.350 miliar secara off the road. Kedua varian menggunakan bahan bakar bensin.

Spesifikasi Range Rover Velar

Layout: SUV, 5-pintu, 5-penumpang, mesin depan, 4WD
Mesin: 2.0 L Turbocharger I4 Diesel, 179 hp @ 4000 rpm/ 430 Nm @ 1500 rpm; 2.0 L Turbocharger I4 Diesel, 239 hp @ 4000rpm/ 500 Nm @ 1500 rpm; 3.0 L Turbocharger V6, 299 hp @ 4000 rpm / 700 Nm @ 1500-1750 rpm; 2.0 L Turbocharger I4 Bensin, 249 hp @ 5500 rpm/ 365 Nm @ 1200-4500; 3.0 L Supercharger V6 Bensin, 379 hp @ 6500 rpm/ 450 Nm @ 3500-5000 rpm.
Transmisi : AT 8-kecepatan ZF
Groundclearence : 251 mm
Bobot Kosong : 1804 – 1959 kg
Wheelbase : 2874 mm
P x L x T : 4803 x 2032 x 1665 mm
Kapasitas Tangki BBM : 60 Liter
Rekomendasi BBM : RON 98 & Dex

TITO LISTYADI

Kolom Komentar



latest updates

Datsun Go+ Community Indonesia Nikmati Gunung Bromo

JAKARTA, 20 November 2018 – Komunitas Datsun Go+ Community Indonesia (DGCI) menikmati kemegahan Gunung Bromo, Jawa Timur, berserta lautan pasirnya...

Carlos Ghosn, Orang Besar Yang Terancam Runtuh

TOKYO, 20 November 2018 – Carlos Ghosn, bukan nama baru di dunia otomotif. Dialah orang yang sukses membangun aliansi pabrikan...

Komunitas BMW E36ID Semangat ke Bimmerfest Meski Mobil Rusak

JAKARTA, 20 November 2018 -- Gelaran kumpul akbar para pecinta BMW di ajang Indonesia Bimmerfest 2018 di Semarang, Jawa Tengah,...

Lamborghini SC18, Pesanan Spesial Divisi Balap

SAN’TAGATA, 20 November 2018 – Sebuah model eksklusif kini hadir dari Lamborghini yang dirancang oleh divisi balap, menggunakan basis Lamborghini...

Kasus Ghosn Bikin Gempar, Saham Renault dan Nissan Terjun Bebas

TOKYO, 20 November 2018 – Penangkapan Chairman Nissan, Carlos Ghosn, oleh pihak berwajib Jepang membuat dampak besar. Saham Renault tempat...