Mercy Gullwing 'Rombengan' ini, Harganya Dipatok Selangit

CALIFORNIA, Carvaganza – Di eranya, Mercedes-Benz 300SL adalah mobil yang sangat populer. Dianggap sebagai sportscar canggih dan mobil produksi massal terkencang di di jaman itu. Desainnya menganut estestika sports car level tinggi dan tentu saja plus pintu gullwing (sayap burung camar) yang sangat melegenda. Total jumlah unit yang diproduksi hanya 1.400 mobil saja.

Tapi siapa sangka Mercedes-Benz 300SL 1956 yang berpenampilan rombengan ini punya harga fantastis. Dibanderol dengan harga US$ 1,4 juta atau sekitar Rp 15 milyaran di eBay Motors. Biasanya, mobil 300SL yang kita temukan dengan harga selangit, punya kondisi yang sangat bagus. Tapi ini, mirip mobil yang baru dipungut dari gudang yang puluhan tahun tak bertuan.

Menurut keterangan di listing eBay Motors, Mercedes-Benz 300SL 1956 itu pertama kali dibeli oleh Roger M. Andrews, asisten sutradara yang mengerjakan film Superman (1948) dan film seri TV Batman and Robin dari tahun 1949. Setelah Andrews meninggal dunia, mobil selama 60 tahun dimiliki keluarga Wolf, yang kemudian mengoating cat putih bawaan pabrik dengan warna merah.

Setelah menempuh jarak 148.000 an km, mobil dilelang tahun 2018 dan dibeli oleh kolektor Mercedes-Benz, Sammy Rad. Oleh Rad, cat merahnya dikelupas sehingga yang terlihat cat warna putih orisinil, berikut kelupasan-kelupasannya. Jadi memang sengaja dibuat terkesan rombengan.

Interiornya telah dipoles ulang dengan vinyl merah baru. Koper Karl Baisch Gullwing dan radio Becker Mexico asli bawaan pabrik masih tetap ada. Semua indikator dan lampu-lampu masih hidup. Buku manualnya pun masih ada di dalam mobil, lengkap dengan stempel servis tahun 1956. Nomor mobil pun sama dengan nomor mesin, bodi dan mesin, meskipun beberapa komponen transmisinya sudah tidak orisinil lagi karena ada yang diganti dengan versi tahun 1960-an.

Meskipun sudah tersimpan di gudang dan tidak pernah dihidupkan selama 10 tahun, mesin 6 silinder segaris 3.0 liter yang disandang masih bisa hidup. Bahkan dalam kondisi idle pun masih bagus. Pada kondisi orisinil dulu, mesin M198 menghasilkan tenaga 240 hp dan torsi maksimal 294 Nm dengan sistem injeksi bahan bahan bakar masih mekanis. Top speed mencapai 260 km/jam.

Kalau harganya dibandingkan dengan kondisi mobil, memang tidak murah. Tapi ingat, ini mobil legend. Banyak dicari oleh kolektor. Bagi mereka, memperbaiki mobil seperti 300SL seperti sekarang masih hal remeh. Semoga jika kelak jatuh ke tangan orang baru, kondisinya makin kinclong lagi. (EKA ZULKARNAIN)