Mengenal Bedanya Teknologi Elektrifikasi Milik Wuling Almaz Hybrid

JAKARTA, Carvaganza  - Menjelang tutup tahun 2022, Wuling Motors Indonesia merilis model terbarunya yakni Wuling Almaz Hybrid untuk melengkapi keluarga SUV-nya di Tanah Air. Kehadiran Wuling Almaz Hybrid diklaim sebagai salah satu inovasi yang lengkap karena menggabungkan teknologi hybrid dengan fitur keselamatan dan kenyamanan di dalamnya. Bahkan Wuling Indonesia mengklaim Almaz Hybrid mengusung teknologi hybrid yang anyar dan belum digunakan pada model lainnya.

Pada peluncuran Almaz Hybrid beberapa waktu lalu, dijelaskan pula bagaimana sistem hybrid pada Wuling Almaz ini bekerja. “Wuling Almaz Hybrid memiliki sistem hybrid yang benar-benar baru dan hanya dikembangkan secara khusus pada model ini. Terdapat dua jenis sumber tenaga yakni mesin pembakaran yang dikombinasikan dengan motor listrik. Lalu ada tiga mode pengendaraan yang terdiri dari EV Mode, Series Hybrid dan Parallel Hybrid,” kata Danang Wiratmoko, Product planning Wuling Motor.

Di atas kertas, Wuling Almaz Hybrid dibekali dengan mesin 4-silinder 2.0 liter yang memproduksi tenaga 123 hp dengan torsi puncak mencapai 168 Nm. Sementara itu motor listrik yang ditenagai baterai berkapasitas 1,8 kWh menghasilkan tenaga 174 hp dengan torsi puncak mencapai 320 Nm. Untuk mengalirkan tenaga dan torsi ke roda depan, Almaz Hybrid mengandalkan Dedicated Hybrid Transmission (DHT) serta motor generator.

Ketiga mode berkendara yang terdapat pada Wuling Almaz Hybrid ini akan aktif secara otomatis sesuai dengan kebutuhan pengendara yang dilihat dari kondisi jalan, daya baterai dan kapasitas penumpang. Saat mengaktifkan mode EV, motor listriknya dapat bekerja secara mandiri tanpa bantuan mesin bensin sejauh 1 km hingga 2 km dengan kecepatan maksimal 40 km/jam.

Baca Juga: Wuling Almaz Hybrid Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Rp 470 Juta

Sementara beralih ke mode Series Hybrid, motor listrik masih akan bekerja untuk menggerakan roda depan secara mandiri. Namun mesin bensinnya akan aktif dan bertugas untuk menyuplai daya baterai sehingga motor listrik dapat tetap bekerja secara maksimal. Sedangkan pada mode yang terakhir yakni Parallel Hybrid, motor listrik dan mesin bensin akan sama-sama bekerja untuk menggerekan roda depan. Keduanya juga bertugas untuk mencapai performa yang maksimal dan menjaga konsumsi bahan bakar tetap efisien.

Jika dibandingkan dengan model hybrid lainnya seperti Toyota C-HR Hybrid yang dapat diatur mode pengendaraannya oleh pengendara. Meskipun aktivasi mesin bensin pada C-HR juga otomatis membaca situasi jalan dan daya baterai yang tersisa. Namun untuk menebus kendaraan sekelas Toyota C-HR Anda harus merogoh kocek sekitar Rp 517 jutaan sedangkan Wuling Almaz Hybrid dibanderol dengan harga Rp 370 Juta.

Di samping teknologi hybrid yang disematkan pada Wuling Almaz Hybrid, tersedia pula sejumlah menarik lainnya seperti Advanced Driver Assistance System (ADAS), Internet of Vehicle (IoV) dan Wuling Indonesian Command (WIND). Selain itu, Wuling Almaz Hybrid juga hadir dengan desain yang sporty dan modern salah satunya ialah konsep two-tone pada bagian atapnya serta penggunaan velg besar berukuran 18-inci dengan desain yang dinamis.

Sedangkan di bagian dalamnya, konsep elegan dan premium juga terasa begitu kental berkat penggunaan material Warm Beige Leather yang membungkus seluruh joknya. Selain itu tersedia pula Panoramic Roof yang dapat dioperasikan secara elektrik maupun melalui perintah suara WIND. Meski perbedaan antara Wuling Almaz RS bermesin konvensional dengan Wuling Almaz Hybrid ini tidak begitu kentara namun kita bisa mengenalinya melalui emblem Hybrid yang disematkan pada bagian buritan.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Carvaganza Editors’ Choice Awards 2022 Umumkan 14 Mobil Peraih Penghargaan Terbaik