Mencoba Seberapa Cepat Baterai Aion Hyptec HT Bisa Dicas di SPKLU

JAKARTA, Carvaganza - Aion memperkenalkan portofolio ketiganya di pasar Indonesia dengan meluncurkan mobil listrik bergaya SUV coupe, Hyptec HT. Meskipun belum dijual secara resmi, kendaraan ini sudah dapat dipesan melalui skema pre-booking dengan harga Rp685 juta. Jika sesuai rencana, mobil ini akan diluncurkan dengan harga on-the-road pada akhir Oktober 2024.

Dari sisi spesifikasi, Aion Hyptec HT dilengkapi dengan baterai Magazine Lithium Iron Phosphate berkapasitas 83 kWh. Pengisian daya cepatnya didukung oleh DC Charging CCS2 dengan output 280 kW, yang menurut klaim pabrikan dapat mengisi daya dari 10 persen hingga 70 persen hanya dalam 15 menit.

Kami telah melakukan pengujian untuk mengetahui kecepatan pengisian daya dan biaya pengecasan Aion Hyptec HT di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Pengujian ini dilakukan mulai dari kapasitas baterai 15 persen hingga 99 persen, menggunakan SPKLU dengan spesifikasi Ultra Fast Charging 200 kW.

Saat pertama kali menghubungkan nozzle SPKLU ke mobil, daya yang diterima Aion Hyptec cukup besar, mencapai 178 kW hingga baterai mencapai 50 persen. Setelah itu, daya terus meningkat hingga 180 kW saat baterai berada di 70 persen.

Baca Juga: BYD Kenalkan Denza N9, SUV Listrik Mewah Bertenaga 1.000 Hp

Setelah melewati kapasitas baterai 70 persen, daya pengisian mulai turun secara bertahap hingga mencapai 140 kW dan berlanjut ke 93 kW saat baterai mencapai 80 persen. Pada kapasitas 90 hingga 99 persen, daya yang diterima konstan di 38 kW.

Penurunan daya pengisian ini, terutama setelah baterai mencapai 80 persen, merupakan hal yang normal dan merupakan pengaturan dari sistem manajemen baterai (Battery Management System) pabrikan. Tujuannya adalah menjaga suhu baterai agar tetap stabil, sehingga umur baterai dapat bertahan lebih lama.

Berdasarkan pengujian pengisian daya Aion Hyptec HT di SPKLU 200 kW, waktu yang dibutuhkan untuk mengisi baterai dari 15 persen hingga 99 persen adalah 41 menit. Biaya pengisian daya tersebut mencapai Rp188.995, sudah termasuk biaya administrasi LinkAja serta Pajak Penerangan Jalan (PPJ) yang dibayarkan melalui aplikasi Charge-IN.

Dalam kondisi baterai terisi 99 persen, berdasarkan informasi dari cluster meter Aion Hyptec HT, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 616 kilometer. Jika baterai terisi penuh, mobil ini diklaim mampu menempuh jarak 620 kilometer berdasarkan uji coba NEDC.

Sekilas tentang Aion Hyptec HT

AION Hyptec HT menjadi model EV yang turut disuntik fitur keselamatan ADAS yang melimpah. Oleh pabrikan Cina ini, paket ADAS tersebut dinamakan sebagai ADiGO (Aion Digital Intelligent Gateway and Operation). Detailnya seperti di bawah ini:

• Adaptive Cruise Control with Stop and Go

• Lane Departure Warning

• Lane Keeping Assist

• Automatic Emergency Braking

• Forward Collision Warning

• Blind Spot Monitor

• Traffic Jam Assist

• Cornering Speed Control

• Rear Cross Traffic Alert

• Integrated Cruise Assist

• Intelligent High Beam Control

• Door Open Warning

• Rear Approach Warning

• Around View Monitor

• Reversing Radar.

Selain memiliki jarak tempuh 620 km berdasarkan uji NEDC, varian Premium dari AION Hyptec HT yang kami uji dilengkapi dengan motor tunggal di bagian belakang. Motor ini menghasilkan tenaga sebesar 250 kW atau sekitar 335 hp dan torsi puncak 430 Nm.

Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam diklaim dapat dicapai dalam waktu 5,8 detik. Mobil ini dibangun di atas platform khusus kendaraan listrik dengan panjang 4.945 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.700 mm, dan jarak sumbu roda 2.935 mm. Hyptec HT juga memiliki ground clearance 150 mm dan bobot total kendaraan 2.680 kg.

Suspensi depan menggunakan model Double Wishbone Independent, sedangkan suspensi belakang menggunakan tipe Five-link Independent. Mobil ini dilengkapi dengan velg berukuran 20 inci dan ban berukuran 245/50 di bagian depan dan belakang.
(BANGKIT JAYA / WH)

Baca Juga: Tes Konsumsi BBM Honda Accord RS e:HEV, Bisa Lebih Irit dari LCGC