LEBARAN DRIVE: 5 Hal Ini Bikin New Porsche Panamera Asik Buat Liburan

JAKARTA, Carvaganza - Menikmati suasana Lebaran di Jakarta dengan nuansa yang berbeda, bisa lebih menyenangkan jika ditemani oleh partner yang tepat. Salah satu mobil yang menjadi pilihan pada Lebaran Drive 2025 oleh Oto Media Group, adalah New Porsche Panamera. Kendaraan yang memadukan teknologi canggih, performa sporty, dan sentuhan kemewahan ini ternyata akomodatif untuk berlibur di Jakarta bersama keluarga.

Kebetulan awak redaksi Oto Group yang ditemani oleh Panamera, menghabiskan masa libur Idul Fitri lalu di Jakarta Raya. Makanya tidak ada tuntutan untuk memilih mobil yang sangat praktis atau utilitarian di kesempatan ini. Apalagi jutaan kendaraan yang meninggalkan area 021 selama periode libur tersebut memberikan ruang gerak yang leluasa untuk sedan coupe empat pintu ini.

Sporty adalah satu hal yang tidak perlu ditanyakan lagi dari sebuah Porsche, baik itu penampilan maupun karakter performanya. Menikmati Porsche Panamera sebagai kendaraan berlibur bersama keluarga saat Lebaran menjadi pengalaman unik dan berbeda yang bisa dinikmati. Berikut beberapa hal menarik yang membuat Lebaran Drive bersama New Panamera menyenangkan.

Foto: Exclusive

 

Sedan Besar Tidak Merepotkan

Melihat komposisi dimensinya, mungkin Porsche Panamera akan agak mengintimidasi pengemudi yang belum kenal dengannya. Di atas kertas saja, generasi ketiga ini memiliki panjang 5.052 mm, lebar 1.937 mm dan bentang wheelbase 2.950 mm. Sudah menyentuh 5 meter panjangnya, yang artinya setara dengan full size sedan atau segmen F seperti BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz S-Class.

Namun selama bersama Panamera, nyaris tidak ada kekhawatiran untuk bermanuver dengan mobil ini di segala kondisi jalanan. Tidak terkecuali saat melintas di jalanan sempit di kawasan pemukiman. Manuver belok patah bisa dengan mudah dilakukan, tanpa harus ancang-ancang jauh.

Baca Juga: LEBARAN DRIVE: 5 Hal Menarik All New Serena e-Power Cocok Buat Perjalanan Jauh

Desain bonnet yang panjang dan berlekuk di bagian samping membantu memberi referensi manuver di bagian depan. Visibilitas pun tidak ada kendala berarti, kecuali pandangan ke arah belakang yang agak terbatas karena desain atap yang landai. Untuk membuat lebih yakin saat manuver, ada kamera 360 derajat yang terhubung ke layar infotainment di dashboard.

Baris Kedua Ramah Penumpang

Biasanya, sedan sport agak kompromi soal kenyamanan ruang bagi penumpang di kursi baris kedua. Karena umumnya pengembangan sedan sport diutamakan untuk memanjakan pengemudi. Tapi tidak dengan Panamera, yang pada kesempatan ini kami membawa varian dasarnya alias paling standar.

Untuk ukuran penumpang dewasa tipikal Indonesia, dengan tinggi badan di bawah 175 cm, beberapa sanak saudara yang sempat merasakan menjadi penumpang tidak punya keluhan. Headroom masih ada jarak yang nyaman, sementara legroom justru melimpah. Salah satunya berkat wheelbase yang nyaris menyentuh 3 meter.

Meski hanya menumpang, penghuni baris kedua tetap dimanjakan dengan fitur kemewahan. Kursi individual berbentuk semi sporty, dipisahkan oleh konsol tengah yang terintegrasi dengan dua cup holder dan USB charging port. Lalu untuk akse infotainment, juga disediakan layar sentuh untuk mengakses AC, navigasi, diving information, dan control audio.

Foto: Exclusive

 

Bagasi Besar

Dari luar dengan hanya melihat sosoknya, orang awam tidak akan mengira kalau Porsche Panamera juga praktis dimanfaatkan. Termasuk bagasi yang bisa dimanfaatkan untuk membawa banyak barang yang diperlukan. Dalam kondisi normal, Panamera menawarkan kapasitas sampai 494 liter di belakang kabinnya.

Selama bersama Panamera, kami sempat gunakan bagasi untuk membawa bingkisan alias hampers dalam jumlah yang tidak sedikit. Kemudian juga sempat untuk menyimpan kursi roda lipat, yang bisa diakomodir dengan mudah. Kalau butuh ruang lebih banyak, lipat saja kursi baris kedua, dan bagasi pun membengkak menjadi 1.328 liter.

Mesin Powerful tapi Tenang

Di balik bonnet panjang New Panamera tersimpan mesin V6 3.0 liter turbo, yang meski merupakan spek varian dasar tapi tetap punya potensi yang tidak main-main. Data spesifikasi resmi menyatakan mesin ini sanggup hasilkan kombinasi tenaga 353 hp dan torsi 500 Nm. Harus diakui bukan angka yang kecil untuk mobil yang dipakai keliling kota Jakarta saja.

Walau torsinya sebesar itu, lantas karakternya masih terbilang sopan untuk diajak berkendara santai. Terutama saat mengarungi lalu lintas yang cukup padat dan stop-and-go di Jakarta. Akselerasi normalnya tidak terasa eksplosif di putaran awal, namun bisa dengan instan menambah kecepatan tanpa harus banyak input pedal gas.

Cruising di jalan tol menjadi cara ideal menikmati mesin Panamera, khususnya dengan kondisi traffic Jakarta yang lengang saat masa liburan. Mesinnya tenang dan jinak, namun sanggup berteriak merdu saat agak digeber.

Foto: Exclusive

 

Mencolok Jadi Pusat Perhatian

Panamera memang bukanlah Porsche 911 atau Cayman yang merupakan sportscar sejati. Tapi bukan berarti Panamera tidak bisa menjadi magnet perhatian di mana pun ia berada dan melintas. Karena selama lebih dari sepekan bersama mobil ini, pasti akan menarik perhatian orang-orang sekitar.

Baik itu untuk orang-orang yang melihat saat sedang melintas, bahkan juga untuk sanak saudara saat sedang berkumpul di hari raya. Dari desain saja, tampilan luar Panamera menunjukkan identitas khas Porsche yang kuat. Bahasa desain yang dipertahankan selama ini, salah satunya pada shoulder line melebar, membuatnya mudah diidentifikasi siapa saja yang melihatnya.

Dari sudut tertentu, kita bisa temukan garis keturunan yang sama antara Panamera dengan model Porsche lain seperti 911, Cayenne, Macan. Dengan menjadi pusat perhatian, New Panamera bisa menjadi instrumen pendukung Anda untuk meningkatkan lingkup sosial ke kerabat terdekat atau bahkan sesame car enthusiast.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga: Libur Lebaran Selesai, 1,45 Juta Kendaraan Kembali ke Jabotabek