Hyundai Inster Debut, SUV Listrik Mungil Stylish Untuk Keliling Kota

BUSAN, Carvaganza - Hyundai menambah portofolio elektrifikasinya dengan menghadirkan SUV teranyar bernama Inster. Ia merupakan versi listrik sepenuhnya dari crossover kompak Casper. Mobil ini disuguhkan tidak hanya untuk pasar domestik Korea Selatan, tapi ditargetkan melantai di Eropa, Timur Tengah dan Asia Pasifik. Ini artinya ia merupakan model global, berbeda dengan Casper yang hanya tersedia di negara asalnya.

Inster di Eropa ditempatkan di antara segmen SUV A (Toyota Aygo X dan Suzuki Ignis) dan SUV B (Jeep Avenger dan VW T-Cross). Hal ini membuatnya cocok untuk penggunaan di perkotaan karena dimensi kompak. Menariknya, Hyundai mengungkapkan pihaknya bakal menghadirkan versi Cross dengan tampilan lebih tangguh dan terfokus pada kebutuhan outdoor.

Dibanding Casper, Inster memiliki jarak sumbu roda lebih panjang. Dimensinya 3.825 mm, lebar 1.610 mm dan tinggi 1.575 mm. Ini berarti mobil lebih panjang 230 mm dari Casper, membuat jarak sumbu roda memanjang 180 mm menjadi 2.580 mm.

Selain itu, teknologi terpasang dibuat lebih lengkap. Untuk desainnya, ia mengadopsi berat gaya Casper 2021. Tapi berkat sentuhan elektrifikasi membuatnya jadi berbeda. Adapun ubahannya mulai dari bumper, velg antara 15 inci atau 17 inci dan penggunaan lampu LED di seluruh sisi. Mungkin bila di Indonesia, ia seperti Ignis yang ditransformasi lebih futuristis dan modern, kental gaya elektrifikasi yang disematkan pabrikan belakangan.

Baca Juga: Bentley Continental GT Speed Resmi Mengaspal Usung Mesin V8 Hybrid Buas

Grille tertutup dengan lampu bulat klasik modern ditemani palang gelap di tepian kap sebagai rumah daytime running light. Velg pakai two tones dengan pola minimalis dan tegas. Sementara di belakang dibenamkan lampu pengereman berbentuk pixel besar memanjang selebar bodi, tepat di bawah jendela. Lampu kombinasi juga terselip di bumper bersama diffuser perak kontras bodi.

Kabin juga mengadopsi dari versi mesin konvensional. Konsepnya terbilang unik. Aura mobil lama melalui tombol fisik dipadukan teknologi kekinian seperti panel instrumen digital besar di balik kemudi. Begitu pula head unit model mencuat di atas dashboard. Keduanya memiliki ukuran 10,25 inci yang lebih besar dari Casper.

Tergantung level trim, perlengkapan lainnya khususnya varian tertinggi diperkuat tempat pengisian daya nirkabel, lampu ambient LED 64 warna, jok depan berpemanas, sunroof, dan rangkaian fitur ADAS.

Fungsionalitas sebagai mobil perkotaan khususnya akomodasi cukup mumpuni. Sekalipun ia berukuran sangat kompak. Semua kursi dapat dilipat rata dengan baris kedua dapat digeser dan direbahkan. Bagasinya berkapasitas 280 liter dan bisa diperluas menjadi 351 liter.

Urusan jantung pacu, ia tersedia dalam pilihan Standard dan Long Range. Entry level diperkuat motor listrik tunggal dengan tenaga 95 hp dan torsi 147 Nm. Ia disuplai baterai berkapasitas 42 kWh untuk daya tualang lebih dari 300 km. Sementara versi Long Range punya tenaga lebih masif yaitu 113 hp dan dipadukan catu daya lebih besar yaitu 49 kWh. Ini memberikan kemampuan jelajah mencapai 355 km berdasarkan standar WLTP.

Catu daya mengizinkan pengisian dengan daya maksimal 120 kW. Fast charging tersebut mengisi baterai dari posisi 10 persen ke 80 persen dalam 30 menit. Sedangkan slow charging menggunakan outlet AC 11 kW memakan waktu 4 jam untuk varian Standard dan 4 jam 45 menit bagi tipe Long Range. Mobil pun memiliki kemampuan V2L (Vehicle to Load).

Model elektrifikasi teranyar melenggang di pasar Korea Selatan tengah tahun ini, menyusul debutnya di Busan International Mobility Show 2024. Sementara untuk pasar di luar Korea Selatan masih belum diumumkan kapan dan banderolnya. Namun, melihat posisinya kemungkinan ia bisa menjadi mobil listrik paling terjangkau Hyundai.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Jadi SUV Peraih Penghargaan, Mari Bedah Keunggulan Mitsubishi XForce