FIRST DRIVE: All New Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid, Tawarkan Pembaruan Menyeluruh

JAKARTA, Carvaganza - Hadir kembali dengan pembaruan menyeluruh, All New Hyundai Santa Fe resmi dipasarkan untuk konsumen di Indonesia. Pabrikan kini menghadirkan dua pilihan tipe yakni Santa Fe 2.5 mesin bensin dan varian Turbo Hybrid yang sekaligus meramaikan pasar kendaraan elektrifikasi. All New Hyundai Santa Fe dibanderol dengan harga mulai dari Rp699 juta hingga varian teratas dengan mesin hybrid dijual dengan banderol Rp869,6 juta on the road Jakarta.

Pada peluncuranya kami mendapat kesempatan untuk menguji All New Hyundai Santar Fe Turbo Hybrid di arena test drive meski dengan jarak yang terbatas.  Secara umum pembaruan pada All New Santa Fe terbilang sangat paripurna dan jauh berbeda dari generasi sebelumnya.

Eksteriornya tampil sangat boxy dengan sentuhan modern di beberapa bagiannya. Fascia depannya didominasi oleh lampu utama berbentuk H yang saling terintegrasi dan menutupi bagian grillenya. Posisi duduk All New Hyundai Santa Fe terbilang commanding khas SUV dengan visibilitas yang luas.

Layout desain dashboardnya mengingatkan kita pada kendaraan listrik Hyundai seperti Ioniq 5 dan juga Kona EV. Terdapat layar besar berukuran 12,3 inci untuk layanan hiburan dan 12 inci sebagai cluster meter yang sudah full digital. Tuas transmisinya pun ditempatkan di samping lingkar kemudi yang memudahkan pengendara mengoperasikannya. Bahkan pada kursi baris pertamanya bisa diatur secara elektrik dengan memory function, sehingga ketika masuk kabin jok pengendara bisa langsung menyesuaikan secara otomatis.

Baca Juga: Menghitung Hari Pengumuman Pemenang Carvaganza Editors' Choice Awards 2024

Sesaat menyalakan engine start stop, mode listrik menjadi menu pembuka tanpa dengungan mesin konvensional. Pengendaraan Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid ini terbilang santun dan mudah untuk dikendalikan. Tidak terasa performa yang berlebihan atau pun dorongan kuat saat menginjakkan pedal akselerator secara linear. Meski demikian di atas kertas, tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 233 hp dengan torsi puncak yang mencapai 367 Nm. Terdapat tiga mode berkendara yang bisa dimanfaatkan yakni Eco untuk efisiensi bahan bakar, Normal dan Sport untuk performa yang lebih maksimal.

Handlingnya juga sangat stabil baik di jalan tidak rata maupun jalanan aspal. Kami memuji setelan suspensinya yang sangat pas untuk SUV berdimensi bongsor. Gejala limbung nyaris tidak terasa pada kecepatan 40 – 60 km/jam, bahkan pada kondisi lambat dengan jalan paving block guncangannya cukup empuk bagi penghuni kabin. Apalagi pada varian teratas All New Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid menghadirkan konfigurasi captain seat untuk memaksimalkan kenyamanan di baris keduanya.

Kehadiran teknologi hybrid pada All New Santa Fe ini tentu saja bertujuan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar. Namun saat memacunya di mode sport, kami mendapatkan tendangan torsi yang cukup kuat dan sangat responsif khas kendaraan listrik. Perpindahan transmisi otomatis 6-percepatannya juga sangat santun dan nyaris tidak terasa. Tidak banyak koreksi pada pengendaraan All New Hyundai Santa Fe pada kondisi jalan yang terbatas saat pengujian.

Sayangnya kami tidak bisa mengeksplorasi fitur-fitur canggih Hyundai Smartsense yang kini tampil lebih lengkap. Pabrikan menyematkan Smart Cruise Control dengan fitur Stop&Go, Blind Spot Collision Avoidance Assist, Forward Collsion Avoidance Assist hingga Rear Cross Traffic Collision Assist. Namun kami memanfaatkan peranti Parking Collision Avoidance Assist Reverse dengan tampilan kamera 360 derajat di sekitar kendaraan. Fitur ini tentu saja memudahkan pengendara untuk memarkirkan Santa Fe pada lokasi yang sulit diindentifikasi.

Namun ruang kabin pada All New Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid ini terbilang luas dan nyaman untuk menampung hingga 7 orang penumpang. Bahkan dengan posisi jok terbuka hingga baris ketiga, masih tersedia ruang penyimpanan dengan volume 628 liter yang bisa dimaksimalkan hingga 1.949 liter. Selain itu, tersedia pula ruang penyimpanan yang cukup banyak mulai dari konsol tengah, di setiap doortrim hingga di balik kursi baris pertama.

Kabarnya, pabrikan menargetkan Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid ini sebagai salah satu tipe yang terlaris dan mendominasi penjualan Santa Fe di masa depan. Berkat dukungan teknologi dan fitur yang terdapat di dalamnya, Hyundai Motor Indonesia optimis dapat memenuhi kebutuhan konsumen khususnya di segmen kendaraan premium.

Pabrikan menghadirkan empat pilihan varian All New Hyundai Santa Fe yang terdiri dari:

• All-new Santa Fe Prime (2.5 GDi): Rp699.000.000,-
• All-new Santa Fe Calligraphy (2.5 GDi): Rp784.500.000,-
• All-new Santa Fe Prime (1.6T-GDi HEV): Rp786.300.000,
• All-new Santa Fe Calligraphy (1.6T-GDi HEV): Rp869.600.000,-
  (ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Terjang Rute Jakarta - Semarang, Segini Konsumsi BBM Nissan Serena e-Power