Beranda Drives Mercedes-Benz SLC 200, Goin’ Wild

Mercedes-Benz SLC 200, Goin’ Wild

Dengan dimensi yang kompak, Mercedes-Benz menyajikan sensasi berkendara yang dahsyat.

Foto: Foto: Andi Bek

SAYA selalu antusias jika mendapat tawaran menjajal mobil sport, apalagi tipe roadster. Makanya ketika saya mendapat kesempatan mencoba roadster buatan Mercedes-Benz SLC 200 model tahun 2017, bagi saya ini kesempatan yang tidak boleh disia-siakan.

Sportscar  yang menjadi penerus dari SLK ini langsung memikat mata saya ketika mengambilnya di kantor Mercedes-Benz di bilangan Sudirman, Jakarta Pusat. Desainnya sporty dengan logo Three Pointed Star yang besar di grille. Tampilan wajahnya mirip dengan varian Sport Mercedes-AMG GT S. Headlamp mobil ini sudah dilengkapi dengan LED Intelligent Light System.

Ketika membuka pintu, saya disuguhkan dengan dua jok berbalut kulit berwarna Beige. Ya, mobil ini memang hanya two seater. Kedua kursi semi bucket langsung memeluk dan terasa nyaman. Ngepas dengan badan saya. Untuk mengatur posisi duduk, Anda tinggal tekan tombol pengaturan yang tersemat di bagian trim pintu di mana posisi duduk Anda bisa diatur dengan empat mode pengaturan.

Layar berukuran 7 inci tersemat di bagian tengah dashboard. Layar tersebut menampilkan beragam fitur mulai dari navigasi, informasi tentang mobil hingga entertainment. Selain itu, layar tersebut sudah dilengkapi dengan fitur Apple CarPlay. Untuk menghubungkannya pun sangat mudah, tinggal mencolok kabel ke USB Port yang tersemat di konsol tengah. Tak perlu banyak mengutak-atik, fitur ini langsung bekerja dengan sendirinya. Dengan begitu, Anda tak hanya bisa memutar lagu kesayangan, tapi juga bisa memudahkan Anda ketika berkendara. Speaker berteknologi Logic 7 dari Harman Kardon memanjakan telinga siapa pun yang duduk didalam kabinnya.

Anda jangan berharap mendengar letupan suara yang parau dari knalpot ketika mesin dinyalakan. Pasalnya, mesin yang tersemat dibalik kap mesin SLC 200 tak begitu besar, 2.0 liter turbocharge bertenaga puncak 184 hp dan torsi 300 Nm. Tenaga yang dihasilkan disalurkan ke penggerak roda belakang melalui transmisi terbaru Mercedes yaitu 9G-Tronic 9-kecepatan. Tapi deruan nafas dari putaran mesin bisa Anda dengarkan untuk menambah suasana dan sensasi mengemudi.

Pada saat saya kemudikan dalam kondisi traffic yang cukup padat, mobil ini easy-to-drive dengan kerja setir yang ringan dan gas yang enteng. Hampir semua mata tertuju pada Mercedes-Benz SLC 200 ketika membelah pusat kota Jakarta. Meski mesinnya kecil, tendangannya di setiap putaran padat. Ketika dikick-down di jalan tol pada pengendaraan mode Normal, tubuh saya terhentak ke belakang. Hempasan tubuh semakin terasa ketika saya memindahkan pada mode Sport dan Sport+.

Ketika menggunakan Sport+, mobil mungil ini terasa begitu liar. Sedikit melepas gas, mobil langsung engine brake, namun ketika saya langsung meng-kick down mobil ini, tenaganya langsung keluar dan begitu ‘berdaging’.

Dengan dimensi yang proporsional dan chassis yang stiff, roadster dengan lincah bermanuver di jalan raya. Ditambah dengan kerja setir yang komunikatif yang secara obyektif memberikan feedback terhadap setiap input dari pengemudi. Semua itu memberikan kepercayaan diri kepada pengemudi untuk menambah kecepatan atau pun ketika harus melakukan pengereman memasuki tikungan.

Mengemudikan SLC 200 seharga Rp 1,2 milyar ini menjadi terasa lebih menyenangkan ketika hard-topnya dibuka. Untuk membukanya mudah, Anda tinggal menarik tuas kecil dan menahan sedikit sampai atapnya terbuka. Hanya membutuhkan waktu 18 detik dan dapat dioperasikan dalam kondisi mobil berjalan tidak lebih dari 15 km/jam.

Dengan segala fitur fitur unggulan yang tersemat, saya rasa mobil ini begitu cocok untuk digunakan daily driving dan membelah lalu lintas di Indonesia.

Spesifikasi Mercedes-Benz SLC 200

Layout kendaraan: Roadster, 2-pintu, 2-penumpang, Mesin Depan RWD
Mesin: I-4 turbocharge 2.0 L/ 184 hp@ 5500 rpm / 300 Nm @1200-4000 rpm
Transmisi: 9G-Tronic 9-Kecepatan
Akselerasi: 0-100 km/jam 6,9 detik (pabrikan)
Top speed: 240 km/jam
P x L x T: 4133 x 2006 x 1301
Wheelbase: 2430 mm
Bobot Kosong: 1480 kg
Kapasitas Tangki BBM: 60 liter
Rekomendasi BBM: Ron 98

TITO LISTYADI

Kolom Komentar



latest updates

Rayakan 20 Tahun, Shop&Drive Beri Promo Menarik

JAKARTA, 15 November 2018 – Dalam rangka merayakan hari jadinya yang ke-20 tahun, Shop&Drive menawarkan berbagai promo menarik yang dapat...

Test Drive Mini Cooper 3-Door: Bikin Syuur

JAKARTA, 15 November 2018 – Kalau bicara soal MINI, kita bicara soal kenikmatan handling. Dan jangan lupa menulis MINI sekarang...

Intersport World Stage 2018, Siap Adu Drifter Nasional dan Internasional

JAKARTA, 15 November 2018 – Para penggemar drift akhir pekan ini akan disajikan satu event menarik yaitu Intersport World Stage...

VIDEO: Test Drive Ferrari Portofino Sama Pembalap Drag

JAKARTA, 15 November 2018 - Ferrari Portofino akhirnya hadir di Indonesia melalui Ferrari Jakarta. Mobil bermesin V8 generasi pengganti California T...

Bodykit Toyota FT 86 Buatan Lokal Bakal Diluncurkan di IMX 2018

JAKARTA, 15 November 2018 - Indonesia Modification Expo (IMX) 2018 akan dihelat dua hari lagi. Pameran modifikasi bertaraf international ini...