Bertemu Langsung Jetour T2 di Cina, SUV Off-Road Penuh Fitur Canggih

FUZHOU, Carvaganza - Jetour, merek asal Cina yang berdiri pada awal 2018, berada di bawah naungan Chery Group (sebuah badan usaha milik pemerintah daerah). OTO Media Group baru-baru ini mendapat kesempatan untuk melihat langsung seri T2 di Fuzhou, Fujian, China. Model ini tersedia dengan mesin bensin turbo 1.5 dan 2.0 serta versi i-DM (PHEV) dan diperkirakan salah satu model ini akan memasuki pasar Indonesia pada tahun depan.

“Kami senang dengan antusiasme masyarakat terhadap Jetour T2. SUV ini menarik perhatian dengan desain kokoh dan kemampuan off-road yang tangguh. Kami tengah mempelajari peluang pemasaran seri off-road travel kami di Indonesia,” ungkap M. Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT Jetour Motor Indonesia.

Di negara asalnya, Jetour T2 dijual dengan harga mulai dari 179.900 hingga 209.900 yuan (sekitar Rp402,3 juta hingga Rp470 juta). Selain itu, tersedia juga versi plug-in hybrid (PHEV) bernama Jetour Traveller yang memiliki desain mirip, dengan bodi berbentuk kotak, bumper tebal, dan lampu depan berbentuk persegi.

Untuk tampilan lebih gagah, grille berwarna hitam dan logo Jetour yang menyala membuatnya tampil berbeda. Atap dengan rel dan fender yang menonjol memperkuat kesan off-road. Konsol pengisian daya cepat dan lambat terletak di sisi kanan bodi. Sebagai SUV dengan bodi besar, T2 memiliki panjang 4.785 mm, lebar 2.006 mm, tinggi 1.875 mm, dan jarak sumbu roda 2.800 mm.

Baca Juga: Siap Meluncur, Jetour Resmikan CKD X70 dan Dashing di Indonesia

Opsi Mesin

Jetour T2 menawarkan beberapa opsi mesin. Opsi pertama adalah mesin 1.5T (bensin) yang menghasilkan tenaga 184 PS pada 5.500 rpm dengan torsi 290 Nm dari 2.000 - 4.000 rpm, disalurkan melalui transmisi 7DCT. Opsi lain adalah mesin 2.0T (bensin) dengan tenaga 254 PS dan torsi 390 Nm antara 1.750-4.000 rpm, juga dengan transmisi 7DCT.

Ada juga varian T2 i-DM yang merupakan plug-in hybrid (PHEV). Ditenagai oleh mesin turbo GDI 1.5 liter generasi kelima Acteco yang dikombinasikan dengan motor listrik sinkron magnet permanen serta transmisi DHT tiga kecepatan, sistem ini menghasilkan tenaga maksimum 280 kW atau sekitar 380,6 PS dan torsi 610 Nm.

Varian i-DM menggunakan baterai lithium iron phosphate 26,7 kWh dari CALB-Tech, memberikan jarak tempuh listrik murni hingga 129 km (metode CLTC). Varian kelas atas dilengkapi baterai 43,24 kWh buatan CATL, dengan jarak jelajah EV hingga 208 km. Klaim pabrikan menyebutkan jarak tempuh keseluruhan bisa mencapai 1.300 km dengan tangki penuh. Pengisian cepat membutuhkan waktu sekitar 30 menit untuk mengisi dari 30 persen hingga 80 persen.

Interior

Di dalam kabin, Jetour T2 menampilkan roda kemudi empat palang dengan bagian bawah datar dan panel instrumen LCD 10,25 inci. Head unit di bagian tengah berukuran 15,6 inci, dengan chip Qualcomm Snapdragon 8155 yang mendukung sistem kelistrikan dan komputerisasi. Fitur standar lainnya termasuk pembuka pintu bagasi elektrik, keyless entry, dan kaca kedap suara di baris depan.

Pengemudi juga mendapat kursi elektrik, dengan sistem audio 8 speaker untuk hiburan. Pada varian kelas menengah hingga atas, Jetour T2 dilengkapi sistem bantuan mengemudi ADAS level 2, sunroof panoramik, pemanas pada setir, pengisian daya nirkabel 50 W, ambient lighting, serta ventilasi dan pemanas kursi depan.

Jika benar dipasarkan di Indonesia, Jetour T2 akan bersaing dengan model seperti GWM Tank 300 (seharga Rp828,8 juta). Jika Jetour bisa menghadirkan T2 dengan harga lebih kompetitif, mereka dapat meramaikan pasar SUV boxy mid-size di Indonesia dan memperluas lini produk mereka. Mari kita tunggu informasi terbarunya.
(ANJAR LEKSANA / WH)
Laporan Langsung dari Fuzhou

Baca Juga: Suzuki eVitara Debut Jadi Versi Produksi eVX, SUV Listrik Urban