Bentley Torcal Resmi Meluncur, EV Pertama Sepanjang Sejarah Merek

LONDON, Carvaganza - Bentley resmi memperkenalkan Torcal dalam ajang debut global di London pada 23 September 2026. Kehadiran SUV ini menjadi momen penting bagi Bentley karena menandai model keempat dalam jajaran lini produknya, sekaligus menjadi Bentley pertama sepanjang sejarah yang sepenuhnya mengandalkan penggerak listrik.

Chairman dan CEO Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, menyebut kehadiran Torcal sebagai salah satu pencapaian terbesar dalam perjalanan panjang perusahaan.

"For 107 years, Bentleys have been the most incredibly complete cars - effortless performance, outstanding comfort, exquisite British handcraftsmanship using the best natural materials, and a soundtrack with soul. Our new Torcal sets extraordinary benchmarks in every area that matters," ujar Walliser.

Ia menambahkan bahwa Torcal bukan sekadar produk elektrifikasi biasa, melainkan cetak biru bagi seluruh Bentley di masa depan. "The all-new Torcal is a Bentley first and foremost. In every aspect of its design, technology, craftsmanship, materials and sustainability it is a template for future Bentleys, regardless of powertrain," tambahnya.

Torcal dirancang, direkayasa, dan dirakit sepenuhnya di Crewe, didukung jaringan pemasok yang tersebar di seluruh Inggris—menegaskan bahwa kehadiran model ini juga merepresentasikan investasi signifikan pada industri manufaktur dalam negeri Inggris.

Bahasa Desain Baru

Desain Torcal digarap oleh tim internal Bentley di Crewe di bawah arahan Design Director Robin Page, menghasilkan sosok SUV rendah dan sleek dengan bahasa desain baru yang tetap berakar pada DNA Bentley.

Foto: Bentley

Robin menjelaskan filosofi di balik pendekatan desainnya lewat konsep empat "reads" atau lapisan pembacaan visual. Pembacaan pertama adalah proporsi, tercermin dari wheelbase panjang, overhang pendek, dan tampilan depan yang gagah—mewujudkan prinsip "upright elegance" khas Bentley, dipadu konsep "endless bonnet" yang menonjolkan kesan panjang dan kehadiran mobil ini.

Pembacaan kedua berfokus pada elemen grafis, terutama wajah mobil yang mengambil inspirasi dari Continental T, diterjemahkan ulang lewat teknologi lampu canggih dan grille berlian yang menyala, menciptakan apa yang disebut tim desain sebagai "prestigious shield"—prinsip yang pertama kali dieksplorasi lewat EXP 15 Concept Car.

Pembacaan ketiga adalah bahasa permukaan bodi. Torcal sengaja mengurangi garis-garis yang tidak perlu agar permukaan dan proporsinya sendiri yang membangun emosi dan karakter. Hal ini paling terlihat pada bagian pinggul belakang yang kokoh, dengan kabin yang menyempit ke belakang sehingga bodi tampak membangun volume di atas roda belakang—efek yang disebut tim desain sebagai "resting beast".

Pembacaan keempat adalah detail. Motif berlian menjadi benang merah yang berulang di berbagai bagian mobil, baik secara eksplisit maupun tersamar dalam tekstur dan pola permukaan.

Filosofi serupa berlanjut ke interior. Arsitektur dasbornya tetap terinspirasi dari sayap Bentley yang menciptakan simetri, kekuatan, dan keseimbangan, dengan permukaan lebar yang memberi ruang bagi material asli seperti kulit, wol, veneer, dan aluminium untuk tampil menonjol. Kontrol bertekstur knurled dan ventilasi udara bergaya bullseye yang diinterpretasi ulang turut merayakan perpaduan antara kerajinan tangan dan teknologi—dengan kontrol fisik tetap dipertahankan di konsol tengah dan setir demi memberikan sentuhan taktil pada fungsi yang ingin disentuh langsung oleh penumpang.

Jok Baru dengan Fitur Pijat, Kursi Belakang Bisa Lipat Otomatis

Desain jok Torcal sepenuhnya baru dan dipenuhi teknologi. Sebagai standar, jok ini menawarkan pengaturan 16 arah, penghangat, ventilasi, bolster yang bisa disesuaikan, serta fitur pijat baru. Sistem Postural Adjust dan Smart Seat Climate merupakan teknologi terbaru dan inovatif dari Bentley. Tersedia sebagai opsi tambahan, fitur ini memaksimalkan kenyamanan jok untuk perjalanan jarak jauh dengan terus menyesuaikan bentuk jok demi mengubah distribusi tekanan secara halus, serta mengatur suhu penumpang sesuai titik yang diinginkan. Untuk spesifikasi Wellness Seat khusus, sistem pijat bahkan meluas dari sandaran hingga ke bagian dudukan, sehingga kaki turut mendapat pijatan selain punggung dan bahu.

Foto: Bentley

Di bagian belakang, jok tiga penumpang memperkenalkan sistem lipat elektrik (power fold) untuk pertama kalinya pada sebuah Bentley. Torcal juga menjadi Bentley pertama yang mengaplikasikan lambang baru yang diperkenalkan tahun lalu.

Tenaga hingga 888 PS, 0–100 Km/Jam dalam 2,9 Detik

Sebagai Bentley pertama dengan penggerak sepenuhnya elektrik, Torcal menghadirkan performa yang tetap terasa familiar sebagai Bentley, yaitu memadukan tenaga besar dengan presisi berkendara. Tenaga maksimalnya mencapai 888 PS, dengan torsi tertinggi yang pernah dimiliki Bentley sepanjang sejarah: 1.350 Nm. Angka ini memungkinkan Torcal berakselerasi dari 0–60 mph dalam 2,8 detik (setara 0–100 km/jam dalam 2,9 detik).

Meski demikian, Bentley menegaskan bahwa level performa ini merupakan pilihan sadar dari tim R&D, mengingat sebagian besar pelanggan menganggap akselerasi yang lebih ekstrem justru terasa tidak nyaman.

Torcal mengandalkan sepasang motor permanent magnet synchronous yang bertenaga, keduanya berdesain dry sump dan diisi oli seumur pakai. Motor depan menggunakan differential terbuka, sementara motor belakang mengaplikasikan differential locking dengan multi-plate clutch pada setiap output shaft. Baterai tegangan tingginya terdiri dari 192 sel pouch lithium-ion yang tersusun seri, beroperasi pada tegangan nominal 800V dengan kapasitas total 113 kWh, dan dilindungi garansi 100.000 mil (sekitar 160.000 km) atau 10 tahun.

Suspensi Aktif Pertama di Bentley

Torcal turut menghadirkan suspensi aktif penuh (fully active suspension) untuk pertama kalinya pada sebuah Bentley, dipadukan damper adaptif dua katup yang menghadirkan pengendaraan senyaman "karpet terbang" sekaligus menawarkan pilihan setelan sasis untuk tiap mode berkendara. Setiap damper bisa dinaikkan atau diturunkan secara aktif dan independen secara instan, merespons input jalan maupun pengemudi demi kenyamanan berkendara dan kontrol bodi maksimal.

Foto: Bentley

Sistem ini bahkan meniadakan kebutuhan anti-roll bar konvensional, karena damper reaktif sudah menyediakan torsi anti-roll yang bisa disesuaikan tanpa batas. Kelincahannya turut ditingkatkan lewat Electronic All-Wheel Steering sebagai standar, dengan sudut kemudi roda belakang hingga lima derajat yang memperkecil radius putar menjadi 11,1 meter.

Sistem pengereman standarnya menggunakan rotor besi dengan cakram depan 420 mm dan belakang 370 mm. Pelanggan juga bisa memilih upgrade ke sistem keramik Carbon Silicon Carbide (CSiC) dengan cakram depan 440 mm—sama-sama terbesar di dunia bersama model Bentley lainnya—dipadu cakram belakang 410 mm. Kedua opsi tersedia dengan kaliper warna hitam, merah, atau abu-abu, ditambah tiga pilihan warna tambahan lewat divisi kustomisasi Mulliner.

Bentley mengklaim Torcal senyaman Flying Spur dalam perjalanan santai, namun sedinamis Continental GT Speed ketika dipacu—rentang karakter luas yang bisa diakses lewat empat mode kurasi berbeda.

Panjang 5 Meter, tapi Bagasi Tetap Lega

Meski menjadi model sedan/SUV empat pintu terpendek dalam lini Bentley dengan panjang lima meter, Torcal tetap menawarkan ruang interior yang mengesankan, dengan bagasi berkapasitas 460 liter ditambah ruang penyimpanan depan (frunk) 90 liter. Radius putar 11,1 meter membuatnya cukup lincah bermanuver di lingkungan perkotaan, sementara jarak tempuhnya yang mencapai 375 mil (600 km berdasarkan standar WLTP) membuat perjalanan jarak jauh terasa mudah tanpa banyak jeda pengisian daya.

Pengisian dayanya juga tergolong cepat—dari 10 hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu kurang dari 20 menit dengan daya pengisian 400 kW, yang berarti tambahan jarak tempuh 100 mil (161 km) bisa didapat hanya dalam tujuh menit.

Dari sisi fitur berkendara, Torcal dilengkapi teknologi ADAS terkini untuk mendukung pengalaman berkendara maupun parkir yang lebih intuitif. Sebanyak 25 unit radar, sensor, dan kamera tersebar di sekeliling mobil untuk memberikan data lengkap terhadap lingkungan sekitarnya. Sebagai contoh, mobil ini terus memindai lingkungannya, sehingga jika menemui halangan di jalan sempit, Torcal secara otomatis bisa mundur ke titik yang sudah diidentifikasi sebelumnya untuk memberi ruang bagi halangan tersebut lewat. Sistem bantuan tersedia untuk towing, parkir garasi, dan parkir paralel guna mencegah kerusakan pada pelek roda, ditambah fitur remote parking via aplikasi ponsel, serta kemampuan "melatih" mobil untuk manuver parkir presisi tertentu. Empat pintu bertenaga yang dikendalikan radar bisa membuka dan menutup sendiri, menambah lapisan kepraktisan tambahan.

Suara Mesin Buatan Musisi, Terinspirasi Detak V8 6¾ Liter

Salah satu elemen paling unik dari Torcal adalah pendekatan Bentley terhadap suara mobil listrik ini. Alih-alih sekadar meniru suara mesin secara elektronik, tim pengembang Torcal menciptakan koneksi suara yang autentik lewat kolaborasi dengan musisi sungguhan. Mereka menemukan bahwa ritme dari mesin V8 Bentley menjadi elemen sentral dari daya tarik merek ini, sehingga menggunakan instrumen asli—termasuk drum, biola, dan bass gitar—untuk menciptakan apa yang disebut Bentley Dynamic Symphony, lengkap dengan variasi halus dan ketidaksempurnaan kecil yang disengaja.

Foto: Bentley

Dari detak diam hingga akselerasi penuh, soundtrack buatan manusia ini memberikan umpan balik audio kepada pengemudi, menegaskan sensasi koneksi antara pengemudi dan kendaraan. Suara berfrekuensi rendah yang bertenaga ini dikalibrasi mengikuti permintaan torsi pengemudi dan kecepatan kendaraan, meningkatkan sensasi umpan balik yang konsisten untuk mendukung kontrol berkendara yang percaya diri. Volume Dynamic Symphony ini meningkat saat mobil berada di mode Sport, dan bisa dimatikan sepenuhnya jika pengemudi menginginkan keheningan.

Sentuhan detail lainnya termasuk suara lampu sein yang diambil dari rekaman palu memukul permukaan kulit di bengkel upholstery Bentley, serta notifikasi layar sentuh dan asisten digital yang diambil dari suara gelas kristal. Untuk sistem audio, Torcal ditawarkan dengan dua pilihan: sistem 620W dengan 16 speaker sebagai standar, atau paket premium hasil kolaborasi dengan Naim berkekuatan 1.780W dengan 28 speaker yang mencakup kinaesthetic seat shaker, speaker headrest depan, dan Dolby Atmos 7.1.

Empat Mode Berkendara untuk Pengalaman Berbeda

Pilihan mode berkendara Torcal melampaui sekadar pengaturan sasis dan powertrain, menghadirkan interpretasi baru tentang kemewahan yang membentuk setiap perjalanan sesuai suasana hati penumpangnya. Empat Experience Mode berbeda memadukan cahaya, suara, iklim kabin, aliran udara, dan informasi digital secara harmonis.

Bentley Mode menghadirkan nuansa hangat, dinamis, dan seimbang sempurna, memadukan kenyamanan dan craftsmanship dengan fokus pada pengemudi. Comfort Mode menciptakan suasana lebih tenang dengan minim distraksi, bahkan menawarkan opsi "digital detox" yang menyembunyikan informasi non-esensial dari layar. Sport Mode menjadi setelan paling dinamis, dengan soundtrack lebih imersif dan pencahayaan yang terasa lebih purposeful. Mode keempat, Refresh, meningkatkan sirkulasi udara segar dan pencahayaan lebih terang untuk suasana yang lebih ringan dan menyegarkan.

Layar OLED melengkung menyajikan warna hitam lebih pekat dan warna lebih hidup. Fitur pengenalan wajah memungkinkan identifikasi pengemudi secara instan untuk memuat preferensi pengguna, termasuk posisi jok dan setir, hingga pengaturan ADAS. Ponsel pengguna juga bisa dikonfigurasi menjadi kunci mobil digital (Mobile Device Key). Untuk mengurangi waktu pandangan pengemudi teralih dari jalan, head-up display augmented reality Bentley memproyeksikan informasi navigasi dan penanda ADAS langsung ke bidang pandang pengemudi.

Wol Merino Pertama di Dunia untuk Interior Otomotif

Torcal turut memperkenalkan material baru yang memperluas palet pilihan Bentley. Berkolaborasi dengan Fox Brothers, perusahaan asal Somerset yang telah menenun kain wol berkualitas sejak abad ke-18, tim Colour, Materials and Finish Bentley mengembangkan kain otomotif berbahan 100 persen wol Merino pertama di dunia, menghadirkan dimensi kehangatan dan kenyamanan baru pada interior. Material ini juga menjadi kain wol otomotif pertama yang meraih sertifikasi Responsible Wool Standard (RWS).

Finishing baru lainnya bernama Ombré Walnut by Mulliner terbentuk dari hingga 1.000 lapisan kayu walnut sisa produksi dan kertas daur ulang yang dipilih secara cermat, dipadatkan bersama lalu diiris hingga ketebalan kurang dari satu milimeter, menghasilkan empat gradasi warna walnut mulai dari hitam pekat hingga smoke terang. Finishing lain yang turut debut, Sunburst Aluminium by Mulliner, menginterpretasikan ulang dasbor aluminium bermotif engine-turned khas Bentley di masa lalu lewat pola sikat tiga arah yang presisi.

Dua Varian: Core dan S

Torcal meluncur dengan dua varian berbeda: model core dan versi S yang lebih sporty. Model core Torcal hadir dengan tenaga 821 PS dan torsi puncak 1.194 Nm, mampu berakselerasi ke 60 mph dari kondisi diam dalam 3,3 detik (0–100 km/jam dalam 3,4 detik) dengan top speed 155 mph (250 km/jam).

Versi S melangkah lebih jauh dengan tenaga 888 PS dan torsi 1.350 Nm saat fitur Launch Control aktif, menghasilkan sprint 2,8 detik ke 60 mph (0–100 km/jam dalam 2,9 detik) dan top speed 162 mph (260 km/jam).

Torcal standar hadir dengan aksen brightware satin silver, split warna satu nada, dan veneer Open Pore Crown Cut Walnut. Torcal S menyesuaikan tampilan lebih sporty untuk mengimbangi performa tambahannya, meliputi aksen eksterior dan cover spion warna hitam, lampu belakang gelap, diffuser belakang dengan sill sport dan strake bumper depan, kaliper rem merah, badge fender S berpadu lambang sayap Bentley hitam, split warna dan pola jahitan khusus S, pedal sport, veneer piano black sebagai standar, serta treadplate bercahaya dan pencahayaan mood bergaya "waterfall". (ANINDIYO PRADHONO)

Baca Juga: Reuni Dunlop dan Goodwood Revival di Panggung Balap Klasik Inggris