Home Drives TEST DRIVE: Bentley Continental GT, The Different Side of GT

TEST DRIVE: Bentley Continental GT, The Different Side of GT

Kami lebih suka menyebut Bentley Contintental GT V8S sebagai grand touring ketimbang sportscar.

SHARE

Sengatan matahari di sirkuit Sentul siang itu terasa benar-benar membakar, menyambut kedatangan Bentley Continental GT V8 S. Tak ayal kelir oranye pada Bentley Continental GT V8 S terlihat matang seraya digoreng di tengah sirkuit. Lapisan chrome di grille khas Bentley pun terlihat menyorot tajam.

Pada kondisi ini, atap kupenya terlihat seksi serasa bertemu Michelle Monaghan dengan busana two-piece di pinggir pantai. Bahasa desain pada Bentley Continental GT V8 S ini memang sarat akan nilai-nilai kemewahan, di samping aura sporty-nya. Bentley Continental GT V8 S yang saya coba adalah varian coupe. Sebenarnya Bentley global juga merilis varian convertible, namun untuk pasar Indonesia hanya tersedia varian Coupe.

Bentley Continental GT V8 S yang baru saja diluncurkan untuk pasar Indonesia merupakan varian sport dari Bentley Continental GT V8. Meski menggendong mesin yang sama V8 4.0-liter twin-turbocharged, namun terdapat penyempurnaan pada bagian ECU dan suspensi sehingga memberikan feeling yang lebih sporty.

Hal tersebut terasa sesaat menginjak pedal akselerator yang diikuti raungan sport exhaust.  Tendangan torsi 680 Nm dan tenaga sudah terasa padahal jarum rpm belum menyentuh angka 2.000. Berbeda dengan Bentley Continental GT Speed bermesin W12 6.0-liter yang juga saya uji. Tenaganya juga besar namun karena menggunakan konfigurasi W12, pergerakam jarum speedometer pun tak dapat diprediksi. Sesaat melakukan kick down, tidak terasa jarum speedometer sudah bertengger di angka 130 km/jam.

Bentley memang mendesain Continental GT V8 S ini untuk menjadi kendaraan yang mewah sekaligus agresif. Dengan kolaborasi desain tersebut kami melihat nuansa Grand Touring pada Bentley Continental GT V8 S ini jauh lebih terasa dibanding aura sporty-nya. Didukung pula dengan feeling berkendara yang jauh lebih nyaman ketimbang sebuah sportscar.

Penggerak all-wheel drivenya pun bekerja sempurna, transmisi ZF 8-kecepatannya mampu mengirimkan tenaga yang seimbang di keempat rodanya. Ini membuatnya terasa sangat stabil, padahal saya khawatir terjadi gejala understeer setiap memasuki apex. Meski dengan penggerak AWD, gejala understeer minim terasa pada Bentley Continental GT V8 S ini. Bahkan sesaat keluar apex dengan kembali menginjak pedal gas dalam-dalam, bokong seksinya terasa seperti menari-nari padahal tidak. Saya merasakannya saat memasuki tikungan tajam dengan kecepatan 80 km/jam.

Fitur Electronic Stability Control juga berperan penting dalam mengatur torsi berlimpah Bentley Continental GT V8 ini di keempat rodanya.  Dalam keadaan standar, tenaga yang dibagi antara roda depan dan belakang adalah 40:60. Perpindahan transmisinya pun sangat responsif membaca putaran mesin.

Namun saya masih bisa merasakan setiap perpindahan gigi dan putaran mesinnya pun jauh lebih smooth dibanding yang GT Speed. Sejatinya hampir tidak ada yang cacat pada driving experience Bentley Continental GT V8 S. Selain itu tersedia fitur aerodinamika seperti front splitter, side sills dan rear diffuser yang meningkatkan downforce pada Bentley Continental GT V8 ini saat melaju pada kecepatan tinggi.

Di samping semua yang berbau sporty, Bentley Continental GT V8 S ini masih memikat pada dengan bahasa desain yang berkelas dan sarat akan craftsmanship di setiap sudutnya.Untuk membedakan model ini, Anda cukup melihat emblem V8 S pada bagian sisi mobil dan tentu saja raungan mesinnya yang lebih serak.

Interiornya pun dibalut dengan material khas Bentley mulai dari kulit soft touch dengan kelir two-tone pada joknya, panel kayu yang membentang di setiap door trim hingga fitur-fitur hiburan yang bertengger di dashboard depan. Jadi meski saya berada di balik mobil sport, namun nuansa interiornya masih terasa aristokrat sarat akan kualitas tinggi a la Bentley.

Paling tidak dengan banderol mulai dari Rp. 8 Miliar Anda sudah mendapat dua spesies berbeda dalam satu paket. Saya ingat betul sesaat Roland Staehlet COO PT Granauto Dinamika yang mengatakan kehadiran Bentley Continental GT V8 S ini demi menegaskan karakter sporty yang kental dari Bentley dengan aspek kemewahan di setiap modelnya. Sayangnya kami lebih setuju jika ia benar-benar berada di zona Grand Touring ketimbang sportscar.

Spesifikasi Bentley Continental GT V8 S

Layout Kendaraan : Sedan, Mesin Depan, 2-pintu, 4-penumpang, AWD
Mesin : V8 4.0-liter twin-turbocharged direct injection / 521 hp / 680 Nm @ 1.700 rpm
Transmisi : A/T 8-kecepatan ZF
Top Speed : 309 km/jam
0-100 km/jam : 4,5 detik
P x L x T: 4.805 x 2.227 x 1.394 mm
Wheelbase : 2.746 mm
Bobot Kosong : 2.295 mm
Kapasitas : 90 liter
Rekomendasi BBM : RON98

ALVANDO NOYA

SHARE

INTERVIEW

Carl Isenbeck: Porsche di Indonesia Punya Trend Positif

JAKARTA, 28 Februari 2017 -- Porsche tak mau ketinggalan bersaing di pasar mobil premium di tanah air. PT Eurokars Artha...

Roelof Lamberts, Mercedes Enthusiasm

KEHADIRAN pria kelahiran Belanda ini di Indonesia sudah hampir dua tahun diawali ketika menjabat sebagai Director of Sales and Marketing...

INTERVIEW: Biswadev Sengupta, Step By Step

Kehadiran mobil Tata di Indonesia tergolong sangat baru. Baru tiga tahun, namun sudah mencatat total angka penjualan lebih dari 3000...

INTERVIEW: Adrian Tirtadjaja and Big Ideas

Penjualan mobil Lexus sepanjang tahun 2016 sampai bulan November di Indonesia telah mencapai angka 1000 unit. Sebuah pencapaian yang tinggi bagi brand mobil premium...

Wawancara: UD Trucks Quester di Mata Sang Disainer

JAKARTA, 18 November 2015 -- UD Trucks memiliki model andalan di kelas heavy duty truck atau kategori lima bernama Quester. Truk yang diluncurkan pada...

Tips

Ini Cara Mudah Menangkal Embun pada Kaca Mobil

JAKARTA, 27 Februari 2017 -- Musim hujan biasanya suhu udara di luar cenderung sejuk. Suhu udara yang dingin seringkali lebih...

Pelapis Anti Karat di Musim Hujan dan Banjir, Pentingkah?

JAKARTA, 25 Februari 2017 -- Musim hujan yang kerap diwarnai banjir di sejumlah wilayah tentu membuat resah, khususnya bagi para...

Jangan Injak Kopling Saat Melewati Banjir

JAKARTA, 21 Februari 2017 - Jakarta akhir-akhir ini sering dilanda hujan lebat yang sudah mengakibatkan banjir di beberapa wilayah. Banjir...

MORE UPDATE

Hyundai Jadi Mobil Gaya Hidup Anak Muda dalam Film Galih dan Ratna

JAKARTA, 28 Februari 2017 -- PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) ikut serta dalam film Galih dan Ratna yang akan tayang...

Bagi Pengguna Mobil Manual, Perhatikan Hal Ini Usai Menerjang Banjir

JAKARTA, 28 Februari 2017 - Curah hujan yang cukup tinggi kerap melanda Jakarta beberapa waktu terakhir. Akibatnya, tak sedikit ruas...

Sauber F1 C36 Alami Evolusi Teknologi

JAKARTA, 28 Februari 2017 - Musim balapan F1 2017 akan mulai bergulir di Australia tanggal 24 Maret mendatang dan sampai hari...

Komunitas E36 Indonesia Gelar Coaching Clinic untuk Para Member

JAKARTA, 28 Februari 2017 -- Komunitas pecinta BMW yang berkode bodi E36, kali ini berkumpul di Jakarta untuk melakukan coaching...

Datsun Sumbang 12.546 Buku Hingga Renovasi 3 lapangan Sekolah

JAKARTA, 28 Februari 2017 - Kegiatan Corporate Social Responsibility (CSR) masih menjadi fokus dari Nissan dalam berkontribusi menyediakan akses khususnya...