Beranda New Cars Tata Super Ace HT DLS, Handal Dengan Mesin Diesel

Tata Super Ace HT DLS, Handal Dengan Mesin Diesel

BERBAGI

JAKARTA, 29 April 2017 — Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) tetap konsisten dengan produk-produk bermesin diesel. Di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017, Tata Motors memperkenalkan varian terbaru pikap terlarisnya, Tata Super Ace.

Tata Super Ace telah berhasil menciptakan ceruk pasarnya sendiri melalui keunggulan teknologi mesin diesel yang menawarkan biaya operasional terbaik di kelasnya. Sekarang telah hadir varian Tata Super Ace High Torque (HT) DLS yang memiliki keunggulan performa menanjak dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Biswadev Sengupta, Presiden Direktur TMDI mengatakan Tata Super Ace HT hadir sesuai dengan kontur jalanan Indonesia yang banyak tanjakan terjal. Tim engineering Tata Motors di Indonesia dan India bekerjasama secara khusus untuk mengembangkan varian terbaru ini.

“Dengan konsumsi bahan bakar yang irit dan torsi yang besar dari mesin diesel yang baru, kami yakin Super Ace HT DLS dapat mengubah dinamika pasar pikap berkapasitas angkut 1 ton. Selain itu, varian ini juga memiliki interior berwarna hitam yang terlihat lebih premium,” kata Biswadev Sengupta.

Tata  Super Ace HT (High Torque) memakai mesin diesel berkapasitas 1.400 cc dengan transmisi manual 5-speed. Mesinnya ini bertenaga 70 HP pada 4.500 rpm dan menghasilkan torsi puncak 135 Nm pada 2.500 rpm.

Performanya ini disalurkan ke kedua roda belakang melalui Rear Axle Ratio (RAR) 4.88. Mobil ini mampu mencapai kecepatan maksimal 125 kpj dengan standar emisi Euro II dan Euro III.

Karakter mesin dieselnya yang bekerja optimal pada putaran mesin rendah menjamin konsumsi bahan bakar yang ekonomis. Gesekan antar komponen yang rendah menjamin usia pakai komponen menjadi lebih panjang dan berkontribusi terhadap biaya perawatan yang rendah dan lebih baik daripada mesin bensin.

Spesifikasi Super Ace HT DLS/ DLE / DLS Cab chassis

Mesin: TATA 475 IDI TCIC  Turbocharged, Intercooled 4-Silinder
Kapasitas mesin: 1.405 cc
Tenaga: 70 Hp @ 4500 rpm
Torsi: 135 Nm @ 2500 rpm
Suspensi Depan : Independent, strut type, with coil springs
Suspensi Belakang : Semi Elliptical Leaf Spring with Shock absorber-Hydraulic double acting telescopic type
Rem Depan: Cakram
Rem Belakang : Tromol
Kemudi: Power steering. Hydraulic power rack and pinion steering gear with collapsible column
Berat bersih: 1.260 kg
Berat kotor: 2.260 kg
Kapasitas BBM: 38 Litres
Dimensi bodi: 2.630 mm X 1.460 mm X 300 mm
Jarak sumbu roda: 2.380 mm
Ban: 165R14 LT 8PR Radial
Kemampuan menanjak: 39 %
Kecepatan maksimum: 125 Kpj

RAJU FEBRIAN

subscribe Carvaganza's youtube channel to get the latest car reviews

BERBAGI



Auto2000 Buka Outlet di Depok, Habiskan Dana Rp 69,7 Miliar

DEPOK, 18 November 2017 – Auto2000 selaku dealer terbesar Toyota membuat outlet baru, Auto2000 Grand Depok City (GDC), yang menjadi...

Mitsubishi Fuso Bidik Kuasai 47% Market Share

JAKARTA, 17 November 2017 -- Tahun 2017, pertumbuhan pasar niaga cukup signifikan seiring dengan membaiknya perekonomian meski masih cenderung tipis. Kondisi...

Penjualan Membaik, Toyota Jual 29 Ribu Unit pada Oktober 2017

JAKARTA, 17 November 2017 – Toyota masih memimpin pasar otomotif nasional di bulan Oktober 2017. Toyota berhasil mencatat penjualan wholesales 29.938...

Volkswagen Virtus, Polo Versi Sedan

JAKARTA, 17 November 2017 -- Setelah hatchback Volkswagen Polo generasi baru (Mk6), kini hadir Polo versi sedan. Model yang diberi...

Mitsubishi Fuso Gelar Konser Bersama Iwan Fals di 10 Kota

JAKARTA, 17 November 2017 -- PT Mitsubishi Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), pemegang merek Mitsubishi Fuso di Indonesia, menggelar...