Home Drives EKSKLUSIF TEST DRIVE: Menantang Lamborghini Aventador S (Bagian 2)

EKSKLUSIF TEST DRIVE: Menantang Lamborghini Aventador S (Bagian 2)

SHARE

VALENCIA, 26 Januari 2017 – Kesempatan eksklusif menjajal Lamborghini Aventador S memang jadi kesempatan langka dan kesempatan itulah yang didapatkan Carvaganza. Apalagi saya mengujinya di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol. Memasuki lintasan sepanjang 4 km ini saya mendapat kesempatan untuk meng-eksplore kemampuan mobil ini.

Saat hendak memasuki Tikungan Kedua pelan ke kiri, saya menurunkan gigi dari 3 ke kedua dengan paddle shift. Mesin meraung. Juga menyentak. Seratus meter kemudian masuk Tikungan Ketiga pelan ke kiri  yang disusul dengan Tikungan 4 lamban ke kanan, dengan mengurangi gigi dari tiga ke dua. Nose mobil harus dimasukkan dengan pas ketika masuk exit tikungan, lantas benamkan gas lagi menuju Tikungan 5 medium ke kanan, disusul kemudian membenamkan gas lagi di trek lurus sebelum memasuki Tikungan 6 ke kiri (Curva Nieto). Pada saat hendak masuk Curva Nieto, kecepatan bertambah dan gigi naik keempat, namun diturunkan lagi agar pas memasuki belokan pelan ke kiri setelahnya.

Setelah Nieto saya dihadapkan dengan trek lurus yang cukup panjang ditambah dengan tikungan cepat ke kiri yang disebut Curva Aficion. Di Aficion angkat gas sedikit saja, kemudian tekan lagi agar mendapatkan kecepatan yang presisi sebelum masuk tikungan S kecil. Di Tikungan S kecil ini kami mengurangi sedikit kecepatan sebagai persiapan untuk memasuki tikungan terakhir (Curva A. Campos).

Kami bersama-sama mengerem mengikuti racing line Peter saat memasuki S kecil. Di tengah raungan keras mesin, terdengar samar suara Peter lewat radio yang meminta  agar kami bersiap-siap menambah kecepatan dan setiap mobil harus tetap mengikutinya dalam jarak aman tetapi tidak terlalu jauh agar mengetahui line yang dilewati mobilnya.

Setelah itu kami memasuki trek lurus depan pit lane sepanjang 650 meter. Kami tidak mengikuti trek yang biasa digunakan untuk MotoGP secara utuh, tetapi memotongnya sekitar 850 m sehingga total jarak yang kami tempuh per lap adalah kurang dari 4 km, yang merupakan jarak asli Sirkuit Ricardo Tormo.

Ketika memasuki trek lurus 650 m di depan pit, Aventador meraung kencang, melesat karena ini adalah bagian trek yang paling kencang di Ricardo Tormo. Setelah itu langsung brake cukup keras untuk  memasuki Tikungan Pertama ke kiri (Curva Aspar). Aventador S all-wheel drive (AWD) ini sangat stabil, atau mungkin karena kecepatannya tidak terlalu tinggi. Selepas Tikungan Curva Aspar, tambah lagi kecepatan pada gigi tiga untuk menyambut Tikungan Kedua (Curva Doohan) ke kiri.

Suara mesin dari knalpot meledak-ledak tak berhenti. Dari Doohan harus pas menambah kecepatan karena bisa menjadi modal ketika masuk tikungan medium ke kiri dan bisa menjadi modal juga ketika masuk Tikungan 4 pelan ke kanan. Baru setelah itu disambut dengan Tikungan 5 medium ke kanan di mana jika kita tepat melewatinya, kita bisa menikmati kecepatan Lamborghini ketika masuk trek lurus menuju Curva Nieto.

Menjelang Curva Nieto, Peter mengingatkan anggota timnya agar menambah kecepatan. “Gas, gas lebih kuat, jangan terlalu jauh dengan mobil saya dan terus ikuti linenya.” Dia juga mengingatkan bahwa jangan lupa nanti berganti posisi agar mobil yang tepat berada di belakangnya minggir ke kiri di trek lurus depan pit lane untuk memberi kesempatan kepada mobil anggota tim yang lainnya. Dan giliran saya lah yang berada di belakangnya. Masih tetap dengan manual dan mode Sport.

Ah, saya benar-benar dimanjakan Lamborghini. Saya bisa menikmati Aventador S sebanyak 16 lap, puas. Tenaga buasnya membuat saya terkesan. Handling gesit tapi tetap jinak dikendalin.

EKA ZULKARNAIN (VALENCIA)

SHARE

INTERVIEW

Stefano Domenicali: Lamborghini Kerahkan SDM dan Jaringan Dealer Sambut Urus

JAKARTA, 7 Maret 2017 – Tinggal satu bulan lagi Lamborghini Urus akan memasuki tahap produksi yaitu pada bulan April depan....

Carl Isenbeck: Porsche di Indonesia Punya Trend Positif

JAKARTA, 28 Februari 2017 -- Porsche tak mau ketinggalan bersaing di pasar mobil premium di tanah air. PT Eurokars Artha...

Roelof Lamberts, Mercedes Enthusiasm

KEHADIRAN pria kelahiran Belanda ini di Indonesia sudah hampir dua tahun diawali ketika menjabat sebagai Director of Sales and Marketing...

INTERVIEW: Biswadev Sengupta, Step By Step

Kehadiran mobil Tata di Indonesia tergolong sangat baru. Baru tiga tahun, namun sudah mencatat total angka penjualan lebih dari 3000...

INTERVIEW: Adrian Tirtadjaja and Big Ideas

Penjualan mobil Lexus sepanjang tahun 2016 sampai bulan November di Indonesia telah mencapai angka 1000 unit. Sebuah pencapaian yang tinggi bagi brand mobil premium...

Tips

Hindari Tabrakan, Jaga Jarak Aman Kendaraan Anda

JAKARTA, 18 Maret 2017 - Kecelakaan merupakan sebuah hal yang sangat tak diinginkan oleh siapapun. Hal tersebut bisa saja diantisipasi...

Ini Ciri-Ciri Velg Mobil Bermasalah

JAKARTA, 6 Maret 2017 - Tekanan angin pada ban mobil kerap membuat mobil berjalan tidak stabil. Ternyata hal itu bukan...

Cuci Steam, Amankan Bagi Lapisan Anti Karat Mobil?

JAKARTA, 2 Maret 2017 -- Penggunaan lapisan anti karat pada kendaraan khususnya mobil memang telah banyak diterapkan pabrikan otomotif di Indonesia....

MORE UPDATE

Pertamina Lubricants Siapkan Banyak Kejutan di Tumplek Blek 2017

JAKARTA, 24 Maret 2017 -- PT Pertamina Lubricants kembali menyemarakkan The 18th International OTOBURSA Tumplek Blek 2017 pada 1-2 April 2017...

Mitsubishi Indonesia Lakukan Perubahan Organisasi per 1 April 2017

JAKARTA, 24 Maret 2017 -- Mitsubishi di Indonesia akan segera melakukan perubahan organisasi. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)...

Honeywell Tekankan Pentingnya Turbocharged Pada Mobil

JAKARTA, 23 Maret 2017 -- Honeywell (disingkat:HON) hari ini mempertegas komitmen mereka untuk membantu membangun dunia yang berkelanjutan melalui teknologi...

Watch Studio Racing Team Siap Mengikuti Balap ISSOM 2017

JAKARTA, 23 Maret 2017 -- Dunia balap motorsport kembali diramaikan dengan tim balap baru, Watch Studio Racing Team (WSRT) by...

Mitsubishi Indonesia Siapkan Strategi Baru di 2017

JAKARTA, 23 Maret 2017 - PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) yang merupakan distributor Mitsubishi di Indonesia menargetkan...