Beranda Drives Side Of Bullet

Side Of Bullet

Porsche punya banyak peluru unggulan, 911 Targa 4 adalah salah satunya.

BERBAGI

Masih lekat dalam ingatan saat kemeriahan gala dinner di Suntec City, Singapura di mulai setelah matahari benar-benar tenggelam. Di tempat itu, bersama 400 undangan VIP dan beberapa jurnalis dari Asia menjadi peserta dalam acara Porsche Circuit. Acara tersebut diselenggarakan oleh Porsche Singapura dan Asia Pasific sebagai bagian dalam perayaan ulang tahun Singapura ke-50.

Tapi jauh lebih sulit melupakan momen saat mendapat kesempatan untuk menunggangi Porsche Targa 4  di Singapore. Tulisan ini saya buat dengan perasaan meledak-ledak bagaikan suara mesin belakang boxer 6-silinder 3.6L yang digendong Targa.

Setelah Karl Daruwalla – instruktur Porsche – tuntas memberikan pengarahan, saya dipersilahkan memasukin kabin Targa yang low slung. “Damn, it feels good! I like this car,” seru saya memuji hasil karya para insinyur Stuttgart. Ia memang keluarga 911 dengan atap Targa sehingga karakteristik 911-nya begitu kental, mulai dari tampang hingga performanya.

Baca Juga:  Menikmati Kemampuan Mitsubishi Xpander di Kaki Gunung Halimun - Salak

Desain interiornya juga menggambarkan sebuah sportscar sejati, tanpa banyak fitur-fitur canggih yang membingungkan. Semuanya fokus hanya pada tangan di kemudi serta kaki kanan di pedal akselerator dan rem. Saya hanya disediakan “daftar menu” driving mode, adjustable suspension, dan tombol untuk membuka atau menutup atap. Ringkas!

Saat meninggalkan hotel, saya biarkan atapnya terbuka demi menikmati cuaca pagi di Negeri Singa. Porsche Targa 4 yang masuk dalam generasi keenam ini memiliki karakteristik yang sama dengan 993 dan 996. Bedanya ada pada tampilan berdesain hatch dan beratap kaca. Tidak seperti Boxster, atap Targa ini mampu dioperasikan saat mobil melaju dibawah 50 km/jam. Meski begitu, karena bentuknya yang sangat seksi dan memiliki dua tingkatan, Targa membutuhkan 13 detik untuk mengoperasikan atapnya.

Baca Juga:  BMW Siapkan 11 M Series dan 15 M Performance Hingga 2020

Oh ya, dengan penambahan atap kaca ini, bobot Porsche Targa 4 melar 60 kg sehingga ia memiliki bobot kotor lebih dari 1,5 kuintal. Tapi para insinyur Porsche tidak hilang akal, mereka memasangkan mesin bertenaga 400 hp, salah satunya berkat teknologi Direct Injection yang mendorong performanya menjadi lebih maksimal.

Baca pengalaman lengkap Carvaganza Majalah Carvaganza edisi Oktober 2015 atau bisa diunduh lewat Scoop

Porsche 911 Targa 4 2015

Mesin: Boxer 6-silinder 3.6L 400hp/441Nm @7400rpm; Transmisi: A/T 7-kecepatan PDK; Wheelbase: 2451mm; P x L x T: 4490 x 1851 x 1290mm; Bobot Kosong: 1575kg; Top Speed: 291 km/jam; 0-100 km/jam: 4,4 detik; Rekomendasi BBM: RON95; Kapasitas Tangki: 68 liter

ALVANDO NOYA

subscribe Carvaganza's youtube channel to get the latest car reviews

BERBAGI



Innova Community Kampanyekan “GATELL” 2017

JAKARTA, 14 Desember 2017 – Innova Community (IC) terus mensosialisasikan SOP Konvoy ala Innova Community berupa safety driving, penggunaan Radio...

Honda HR-V dan BR-V Kuasai 58% Pasar LSUV Tahun Ini

JAKARTA, 14 Desember 2017 -- Honda terus mempertahankan dominasinya di pasar Low Sport Utility Vehicle (LSUV) tanah air dengan menguasai...

11 Bulan 2017, Daihatsu Sigra Produk Paling Laris

JAKARTA, 14 Desember 2017 -- Selama periode 11 bulan (Januari – November) 2017, Daihatsu Sigra menjadi model paling populer dari...

Makin Luas, Mitsubishi Resmikan Diler Kendaraan Penumpang ke-3 di Makassar

MAKASSAR, 14 Desember 2017 -- PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) terus memperluas jaringan penjualan kendaraan khusus penumpang....

Hyundai Motor Gandeng Artha Mobil Indonesia Bangun Pabrik di Indonesia

SEOUL, 13 Desember 2017 -- Hyundai Motor Company (HMC) punya rencana besar di Indonesia. Pabrikan Korea Selatan itu menggandeng PT...