Beranda Updates Perubahan-Perubahan pada Ferrari F1 2016

Perubahan-Perubahan pada Ferrari F1 2016

BERBAGI
(Foto: f1fanatic.co.uk)

BARCELONA, 24 Februari 2016 – Memasuki musim 2016, tim Ferrari telah merilis SF16-H F1 untuk menghadapi kompetisi. Seperti biasa, setiap memasuki musim yang baru, mobil pun akan selalu baru karena mengikuti regulasi yang telah disetujui. Tentunya juga untuk melakukan ragam penyempurnaan guna menutupi kelemahan tahun lalu.

Apa saja penyempurnaan yang dilakukan Ferrari? Seperti dilansir oleh motorsport.com dari hasil pengamatan teknik Giorgio Piola dan Matt Sommerfield, Carvaganza mencatat sejumlah perubahan yang dilakukan tim. Dan hal ini mungkin yang bakal menjadi resep rahasia Ferrari. Dan bahasan ini adalah bahasan terakhir dari tiga tim yang bercokol di Tiga Besar  Klasemen Konstruktor 2015 (Mercedes, Ferrari dan Williams).

Dari suspensi pull-rod berganti ke push-rod

24022016-Car-Ferrari-F1_02

Selama empat musim terakhir, Ferrari memakai suspensi depan pull-rod, namun sekarang berganti ke push-rod karena sistem yang lama memiliki banyak kekurangan. Dari perspektif pengemudi, suspensi push-rod dan pull-rod memiliki performa kinematic yang hampir mirip, kecuali ban sudah mulai menipis. Apalagi karena konstruksi dan kompon ban Pirelli selama beberapa tahun berubah, tim merasa sudah tidak perlu lagi memakai layout pull-rod.

Nose lebih pendek

24022016-Car-Ferrari-F1_05

Area yang paling kasat mata pada SF16-H adalah bentuk nosenya lebih pendek, karena pada tahun lalu nose Ferrari jika dibandingkan dengan tim-tim lain lebih panjang. Spesifikasi sayap depan tampaknya sama dengan yang dipakai Scuderia pada balapan di akhir musim 2015.

Turning vanes 

24022016-Car-Ferrari-F1_07

Di bawah nose terdapat satu set generik turning vanes (diberi warna hijau) yang dibawa dari SF15-T. Tampaknya, tim akan membuat satu setturning vanes yang baru pada saat uji coba kedua di Circuit de Catalunya pada tanggal 1 – 4 Maret mendatang dengan tujuan memaksimalkan aliran angin dari nose yang lebih pendek.

Pendinginan pada power unit

24022016-Car-Ferrari-F1_08

Sistem pendinginan angin-air-angin, yang posisinya terjepit di antara vee mesin pembakaran internal mobil tahun 2014/2015, sudah dilepaskan dan ruang itu akan digunakan untuk variable inlet trumpet. Peranti ini bisa mengukur rasio campuran udara/bahan bakar secara lebih presisi sehingga membantu meningkatkan efisiensi dan performa mobil.

Modifikasi sidepod

24022016-Car-Ferrari-F1_03

Ukuran inlet sidepod diperbesar sehingga meningkatkan pendinginan. Penambahan ukuran inlet ini disebabkan adanya kebutuhan dari power unit. Bentuk sidepod juga berubah di mana bagian pinggangnya dimajukan sedikit ke arah leher botol, dengan bentuk yang lebih ramping. Outlet udara panas dinaikkan agar aliran angin bertambah besar.

Intake airbox

24022016-Car-Ferrari-F1_06

Bentuk airbox berubah dari desain trapezoid yang sudah digunakan Ferrari sejak 2012 (inset) menjadi lebih konvensional berbentuk huruf U terbalik (warna hijau). Perubahan ini berefek pada aliran angin ke dalam kompresor turbocharge.

Bentuk tutup mesin

24022016-Car-Ferrari-F1_04

Pada bagian atas penutup mesin terdapat winglet, sama dengan SF15-T tahun lalu. Penutup mesin (engine cover) SF16-H dikorek pada bagian atasnya dan kemudian terdapat winglet untuk meningkatkan aerodinamika. Fungsinya untuk memecah dan mengumpulkan aliran angina yang tercipta karena turbulensi pada airbox. Efeknya adalah meningkatkan efisiensi kerja sayap belakang.

EKA ZULKARNAIN

subscribe Carvaganza's youtube channel to get the latest car reviews

BERBAGI



New McLaren Senna, Mobil Jalanan Paling Ekstrem

SURREY, 12 Desember 2017 – Secara tampilan memang tidak cantik. Tapi Mclaren Senna P15 adalah mobil extreme road-going paling ekstrem...

Pembalap Toyota Team Indonesia Mampu Finish di Toyota Gazoo Racing 2017

TOKYO, 11 Desember 2017 – Dua pembalap Toyota Team Indonesia (TTI) tampil cukup apik di ajang Toyota Gazoo Racing 2017...

Honda Mobilio Battle of Efficiency Catat Konsumsi 24,1 Km/Liter

JAKARTA, 11 Desember 2017 -- PT Honda Prospect Motor menggelar tatangan hemat bahan bakar bagi komunitas dan calon konsumen Honda...

Maserati Levante Masuk Indonesia, Harga Rahasia

JAKARTA, 11 November 2017 – PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) meluncurkan Maserati Levante di Hotel Fairmont, Jakarta, hari ini, Senin,...

Innova Community Gelar Pelatihan Detailing bagi Komunitas

JAKARTA, 11 DESEMBER 2017 -- Komunitas atau klub otomotif tidak hanya sekedar kelompok kongkow atau berbagi informasi seputar kendaraan. Kegiatan...