Beranda EDITOR'S PICKS Editors’ Choice Carvaganza 2017: All New Toyota Sienta

Editors’ Choice Carvaganza 2017: All New Toyota Sienta

Toyota All New Sienta memiliki tampilan yang kekinian dan yang terpenting utilitas untuk berbagai keperluan.

BERBAGI

USIA dan pilihan mobil berbanding sejajar? Rasanya begitu. Tingkat umur seseorang menjadi salah satu alasan memilih jenis mobil. Meski sebenarnya kemampuan financial dan selera juga tak kalah berpengaruh. Namun bagi saya, sebuah mobil lebih kepada urusan utilitas alias kebutuhan. Di Carvaganza Editor Choice 2017 kali ini pilihan saya jatuh pada Toyota All New Sienta.

Memang banyak yang bertanya kenapa saya memilih multi-active vehicle (MAV) keluaran Toyota ini. Jika bicara keinginan pribadi – tentu saja boleh — saya sebenarnya lebih memilih Ferrari GTC4Lusso T yang pernah saya uji di Monteriggioni, Florence, Italia, pada akhir Maret lalu. Tapi bicara soal realita, yap, saya harus memilih mobil yang sesuai dengan, ya itu tadi, kebutuhan.

Baca Juga:  Mazda Siapkan Mesin SkyActiv-X, Ini Rahasia Kehebatannya

Toyota All New Sienta menurut saya bisa memenuhi kebutuhan saya dalam beraktifitas, baik saat bekerja maupun menghabiskan waktu bersama keluarga. Kenyamanan kabin menjadi salah satu poin perhatian saya. Pintu model geser alias sliding door, bukan pintu sistem buka seperti kebanyakan MPV di Indonesia, cukup besar dan memudahkan penumpang keluar masuk. Hanya saja aplikasi pintu ini mengorbankan kenyamanan penumpang baris kedua, karena tidak ada arm rest.

Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Jaguar F-Pace
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: New Hyundai Tucson
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: BMW i8
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Mazda CX-3
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: All New Honda Civic
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Porsche 911 Carrera

Baca Juga:  Mazda Siapkan Mesin SkyActiv-X, Ini Rahasia Kehebatannya

Konfigurasi tempat duduk 2-3-2 cukup lega. Bangku baris ketiga bisa dilipat dengan sistem dive in yang memberikan ruang untuk bagasi lebih besar. Sistem hiburan maupun pendingin ruangan ciamik. Head unit dengan layar sentuh berukuran tujuh inci pas untuk menjadi teman dalam perjalanan.

Soal tampilan rasanya tak perlu banyak komentar. Toyota All New Sienta menurut saya memiliki tampilan cantik, modern, dan kekinian. Hanya ada satu catatan, mesin 2NR-FE In-line 4-silinder 16-valve DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.497cc dengan transmisi otomatis CVT 7-kecepatan with Sport Sequential Shiftmatic, terasa kurang “ngigit”. Apalagi jika digunakan untuk perjalanan jauh. Lainnya? No complain.

RAJU FEBRIAN

BERBAGI



Ini Tampilan Volvo All-New XC40

GOTHENBURG, 19 September 2017 - Pabrikan mobil yang terkenal dengan keamanannya yaitu Volvo sudah mengumumkan rencannya memperkenalkan sport utility vehicle (SUV)...

Hyundai-KIA Gaet Mantan Designer BMW M

CALIFORNIA, 19 September 2017 - Hyundai-KIA Group baru saja mendatangkan seorang designer baru untuk perusahaan mereka. Sosok tersebut adalah Pierre...

Honda Resmi Pasok Mesin Scuderia Toro Rosso Musim 2018

TOKYO, 18 September 2017 – Honda secara resmi mengumumkan kerjasama dengan tim balap F1 Scuderia Toro Rosso untuk balap Formula...

Bridgestone ECOPIA EP150 Jad Ban Resmi Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

JAKARTA, 18 September 2017 – Bridgestone kian dipercaya sebagai original equipment alias ban resmi beberapa APM di Indonesia. Kali ini...

Hino Luncurkan Varian Truk Tambang Bertransmisi Otomatis

JAKARTA, 18 September 2017 - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memanfaatkan ajang Mining Expo Indonesia 2017 untuk meluncurkan varian terbaru dari Hino700 Series....