Beranda Drives Menjajal Performa All New Kijang Innova

Menjajal Performa All New Kijang Innova

BERBAGI

SINGARAJA, 5 Desember 2015 — Hari kedua test drive Toyota All New Kijang Innova bertajuk “Legendary Journey”, kami awali dengan cara unik. Setelah Subuh, kami diajak melihat aksi lumba-lumba (dolphin sight). Pantai Lovina, yang berada di utara Pulau Bali, memang terkenal dengan atraksi luma-lumba. Menggunakan kapal nelayan setempat kami menuju ke tengah laut, sekitar 5-6 kilometer, kemudian mengikuti aksi lumba-lumba yang sedang berpindah tempat.

Oke, sekarang kembali ke test drive. Hari kedua, kami mendapat All New Kijang Innova tipe lain. Kali ini kami mencoba varian tertinggi Q dengan mesin 2.0L bensin bertransmisi manual (M/T). Kebetulan saya mendapat giliran menyetir. Okelah…

Mesin bensin yang digunakan berkode 1TR-FE dengan kapasitas 1998cc yang didukung dengan teknologi Dual VVT-I. Teknologi ini belum ada pada generasi sebelumnya. Berkat teknologi Dual VVT-i mesin ini dapat menyemburkan tenaga 139 ps dengan torsi 18.8 kgm (183 Nm). Nah, mesin ini memiliki tenaga lebih besar 3 ps dan torsi lebih tinggi 0.1 kgm.

Baca Juga:  Innova Community Gelar Pelatihan Detailing bagi Komunitas

Memang tak banyak berbeda dibandingkan dengan model sebelumnya. Tapi saya beruntung karena perjalanan hari kedua melalui rute yang cukup menantang. Dari Lovina, jalur menuju Batur memiliki beragam kontur. Mulai dari jalanan perkotaan, jalan lurus panjang, hingga berbelok dan tanjangan di pegunungan.

Tenaga yang dihasilkan seperti tak putus-putus. Meski kadang saya memaksakan injakan pedal gas, namun All New Kijang Innova tetap saja bisa melaju dengan mulus.

Oh ya, ada sedikit perbedaan dalam handling kemudi All New Kijang Innova baru ini, terasa sedikit berat dibandingkan model sebelumnya. Menurut Iwan Abdurahman, General Repair Service Manager Workshop Department Technical Service Division PT Toyota Astra Motor (TAM), memang ada beberapa komponen baru yang dipasang pada sistem kemudi. Hal ini ditujukan untuk membuat pengendalian yang lebih mantap.

Baca Juga:  Pembalap Toyota Team Indonesia Siap Beradu Cepat di Fuji Speed Way

Perpindahan antar 5 percepatan manual yang dipasangkan pada tipe ini cukup oke. Pada All New Kijang Innova, semua tipe, ada fitur baru berupa Drive Mode System ada tiga pilihan yaitu Eco, Normal, dan Power Mode. Eco mode membantu pengemudi mendapatkan efisiensi bahan bakar lebih baik. Untuk yang gemar tenaga besar, Power Mode, memaksimalkan respon mesin yang lebih cepat.

Setelah makan siang di Lakeview Restoran, tempat makan dengan pemandangan Gunung Batur dan Danau Batur yang luar biasa indah, kami melanjutkan perjalanan ke Museum Antonio Blanco dan Maya Ubud Resort & Spa di Ubud. Perjalanan yang lebih banyak menuruni gunung ini, saya memilih duduk di bangku penumpang depan.

Baca Juga:  Pembalap Toyota Team Indonesia Siap Beradu Cepat di Fuji Speed Way

RAJU FEBRIAN

subscribe Carvaganza's youtube channel to get the latest car reviews

BERBAGI



Lokasi Strategis, Mitsubishi Buka Diler Kendaraan Penumpang di Lubuk Linggau

LUBUK LINGGAU, 12 Desember 2017 -- PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) terus menunjukkan agresifitasnya dalam memperluas jaringan penjualannya untuk...

Dani Humardani Kembali Pimpin Grand Livina Club Indonesia

JAKARTA, 12 Desember 2017 – Komunitas penggemar Nissan Grand Livina yang bernaung di bawah bendera Grand Livina Club Indonesia (Gravinci)...

New McLaren Senna, Mobil Jalanan Paling Ekstrem

SURREY, 12 Desember 2017 – Secara tampilan memang tidak cantik. Tapi Mclaren Senna P15 adalah mobil extreme road-going paling ekstrem...

Pembalap Toyota Team Indonesia Mampu Finish di Toyota Gazoo Racing 2017

TOKYO, 11 Desember 2017 – Dua pembalap Toyota Team Indonesia (TTI) tampil cukup apik di ajang Toyota Gazoo Racing 2017...

Honda Mobilio Battle of Efficiency Catat Konsumsi 24,1 Km/Liter

JAKARTA, 11 Desember 2017 -- PT Honda Prospect Motor menggelar tatangan hemat bahan bakar bagi komunitas dan calon konsumen Honda...