Beranda Drives Menikmati Kenyamanan Kabin Toyota All New Kijang Innova

Menikmati Kenyamanan Kabin Toyota All New Kijang Innova

BERBAGI

DENPASAR, 4 Desember 2015 — Peluncuran Toyota All New Kijang Innova di Jakarta, Senin, 23 Desember 2015, lalu membuat penasaran. Perubahan besar-besaran dilakukan Toyota pada MPV andalannya ini. Nah, Carvaganza mendapatkan kesempatan melakukan test drive dengan tema “Legendary Journey” di Bali, 3-5 Desember 2015.

Setibanya di Bandara Internasional Ngurah Rai Bali, kami disambut 9 unit Toyota All New Kijang Innova baru. Ada tipe Q dan V yang siap diuji kemampuannya. Saya kebetulan berada satu tim dengan empat jurnalis otomotif lain mendapat kesempatan menjajal Kijang Innova tipe 2.4L V A/T diesel.

Ini merupakan satu dari 12 tipe yang ditawarkan PT Toyota Astra Motor. Total, Toyota menawarkan tipe G, V, dan tipe baru Q. Ketiganya ada pilihan mesin bensin 2.0L dan diesel 2.4L dan transmisi manual 5 percepatan serta otomatis 6 percepatan.

Baca Juga:  Toyota Boyong Mobil Otonom Baru Berbasis Lexus LS 600hL

Rute pertama kami menuju DeDanau Beratan dengan jarak tempuh sekitar 64 kilometer. Saya memilih duduk di bangku paling belakang. Maklum, inilah baris bangku yang paling sering mendapat komplain karena dianggap sempit dan dibuat apa adanya. Tapi saat pertama kali duduk, kesan pertama saya adalah bangku baris ketiga All New Kijang Innova cukup lapang. Saya yang memiliki tinggi sekitar 171 cm, masih bisa duduk dengan nyaman.

Lapisan fabric pada bangku terasa lembut. Berbagai perlengkapan dan fitur juga disiapkan bagi penumpang paling belakang, tak ada diskriminasi dibandingkan penumpang depan dan baris kedua. Saya tetap bisa menikmati dinginnya AC kabin, berbagai tempat penyimpanan, headrest, dan juga seatbelt.

Baca Juga:  Toyota Capai Target Market Share di Tahun 2017, Avanza Terlaris

Setelah menikmati makan siang dengan pemandangan Danau Beratan atau yang juga disebut Begudul, kami menuju Puri Bagus Lovina, di kawasan Singaraja, Bali Utara. Kali ini saya maju ke depan dan memilih duduk di bangku baris kedua.

Tipe V menggunakan bangku biasa, tidak model captain seat seperti di tipe Q. Tapi perjalanan sepanjang 33 km dengan rute berkelok, penuh dengan tanjakan dan turunan menuju Lovina bisa dinikmati. Audio system baru dengan layar lebar 8 inci dilengkapi menu interaktif yang menambah kenyamaman kami di perjalanan.

Urusan tenaga tak perlu ditanya. Untuk tipe diesel, Toyota menggunakan mesin dengan kode 2GD-FTV. Mesin ini memiliki kapasitas 2.393 cc, memang lebih kecil dari model sebelumnya yang memiliki kapasitas 2.494 cc. Tapi jangan salah, meski turun secara kapasitas tenaga mesin diesel ini naik 47 ps dari 102 ps menjadi 149 ps. Torsi juga berkembang menjadi 36.7 kgm (A/T) dan 34.9 kgm (M/T). Angka ini naik 10.2 kgm dan 14.5 kgm dibandingkan generasi sebelumnya.

Baca Juga:  Toyota All New Rush Catat 7.120 SPK, Tipe TRD Paling Laris

Tak terasa kami sudah sampai di Puri Bagus Lovina.

RAJU FEBRIAN

BERBAGI



Bongkar Jantung Pacu Datsun Cross

Jakarta-Datsun Cross yang baru saja hadir di Indonesia hadir dengan mesin HR12DE berkapasitas 1.2 liter dengan konfigurasi 3 silinder. Mesin ini sebenarnya sama seperti...

Datsun Cross Melantai di Indonesia Siap Tantang Suzuki Ignis

Jakarta-Datsun Indonesia akhirnya meluncurkan secara resmi Datsun Cross. Model ini adalah model yang pertama diluncurkan di Indonesia sebelum diluncurkan di Negara lain. Basis mobil...

BMW 520i, Hadir Sebagai Varian Termurah BMW Seri 5

Jakarta-BMW Indonesia hari ini resmi meluncurkan All New 520i Luxury Line yang di produksi secara lokal di Indonesia. Varian ini melengkapi deretan seri 5...

Ini 7 Tips Jitu Memilih Asuransi Mobil

JAKARTA, 18 Januari 2018 – Berbagai promosi dan penawaran menarik diberikan pihak asuransi kendaraan terutama mobil. Jaminan ini jaminan itu,...

Suzuki Ignis SE Lebih Ceper

Jakarta- Suzuki Ignis terbaru ini akan melengkapi varian Ignis GL dan GX. Mobil yang kami temukan ini menggunakan body berlabel sport edition. Part eksterior...