Beranda Drives Ferrari 488 GTB 2016, Head On Collision

Ferrari 488 GTB 2016, Head On Collision

Ferrari 488 GTB sukses membangkitkan ruh F40 dengan sistem yang lebih advance.

BERBAGI

FERRARI dikenal sebagai kendaraan balap terbaik sepanjang masa dilihat dari spektrum manapun. Mulai dari sejarah di arena balap, inovasi mesin yang dipengaruhi oleh hasil riset mobil formula1  hingga mindset, termasuk mindset yang tertanam di benak saya waktu kecil tentang sebuah sportscar.

Di sebuah pagi yang sejuk di Jakarta, saya berkesempatan menjajal satu unit Ferrari anyar yang beredar di ibukota Indonesia ini. Ferrari 488 GTB. Kendaraan ini merupakan varian dari 488, sportscar bermesin tengah yang diperkenalkan tahun 2015 untuk menggantikan 458. Selain varian GTB, supercar ini juga memiliki varian 488 GTE dan GT3 serta 488 Spider.

Pabrikan mengklaim bahwa supercar ini menandai babak baru dalam sejarah mesin 8 silinder, sejak Ferrari untuk pertama kali merilis 308 GTB, sebuah berlinetta V8 mesin belakang, 40 tahun lalu. Kendaraan yang memiliki kepanjangan Gran Turismo Berlinetta (GTB) ini  menandai kembalinya desain klasik Maranello. Selain itu, ini adalah kendaraan Ferrari pertama yang menggunakan turbo sejak Ferrari F40 yang diproduksi dari tahun 1987 sampai 1992.

Desain dan penampilan 488 GTB sangat enak dilihat dan menarik, seperti supercar-supercar Italia lainnya. Ketika Anda memacunya, Anda bakal menyadari bahwa talenta yang dimiliki lebih menarik dibandingkan tampak luar. Kendaraan ini mengombinasikan unsur kecermatan, kecerdasan dan craftsmanship sampai sedetail-detailnya.

Baca Juga:  Chevrolet Trailblazer LTZ, Crossing All Surfaces

‘Auman’ knalpot dan suara turbo memanaskan suasana garasi Ferrari Jakarta di kawasan TB. Simatupang, Jakarta Selatan. Bersumber dari mesin tengah V8 3.9 liter Twin Turbocharged yang mampu menyemburkan tenaga 660 hp pada 8000 rpm dan torsi 560 Nm pada 3000 rpm. Saya bisa beradaptasi dengan cepat untuk mendapatkan posisi dan feeling berkendara yang pas ketika saya memacunya di jalan raya. Pedal akseleratornya lebih bersahabat jika dibandingkan dengan Aston Martin Vantage S V12 yang saya coba beberapa waktu lalu. Tidak sulit mengatur ritme gasnya di kondisi stop & go, saya bisa membuatnya sangat smooth mengikuti gerakan kendaraan di sekitarnya.

Lupakan soal turbo lag. Tenaganya begitu berdaging di setiap putaran setiap kali kaki kanan terbenam di pedal throttle. Ferrari mengklaim bahwa waktu respon mesin adalah 0,8 detik pada 2000 rpm di gigi tiga dibandingkan dengan 0,7 detik pada mesin 458. Pabrikan juga mengklaim bahwa dalam hal dinamika chassis, 488 GTB lebih dinamis dibandingkan 458 Italia.

Baca Juga:  Lamborghini Aventador S Roadster, 0-100 km/jam Dalam 3 Detik!

Pabrikan juga membenamkan generasi terbaru differential dan sistem traction control F1 yang diintegrasikan dengan side slip control system generasi kedua (SSC2). Yang menarik adalah SSC2 sekarang ini juga mengatur level peredaman guncangan dengan membuat suspensi menjadi lebih kaku atau lebih lembut sesuai dengan slip angle kendaraan sehingga level understeer maupun oversteer  tidak berlebihan setiap kali masuk tikungan. Perpindahan transmisi 7 kecepatan dual clutch dengan paddle shift berjalan halus, disertai dengan kerja setir yang komunikatif.

Kendaraan dengan bobot 1,4 ton ini juga mudah melakukan manuver. Saya merasa antusias di dalam Ferrari 488 GTB 2016, seperti anak kecil yang mendapat mainan baru. Saya juga memuji visibilitas dari dalam kabinnya yang minim blindspot meskipun dengan posisi duduk low slung.

Aura sportscar sejati melaburi bagian interiornya seperti jok bucket Alcantara yang memeluk erat saya selama perjalanan. Ditambah lagi dengan material karbon yang terhampar di hampir semua bagian kabin seperti dashboard, konsol tengah hingga door trim. Seperti biasa semua pengaturan fitur terkonsentrasi pada genggaman tangan mulai dari start/stop engine, mode pengendaraan, pengaturan suspensi, hingga pengaturan lampu sein. Semuanya tepat berada di lingkar kemudi tanpa harus menggeserkan tangan sedikit pun.

Baca Juga:  Lamborghini Huracan LP 580-2 Mengaspal di Indonesia, Berapa Harganya?

Layout interiornya pun sangat driver oriented, minimalis dan mudah untuk dioperasikan. Dashboard tengahnya tidak dipenuhi dengan tombol-tombol audio atau layar sentuh beresolusi tinggi. Hanya terdapat pengaturan Air Conditioner, sedangkan layar hiburannya berada di Electronic Instrumen Cluster bersama dengan informasi kendaraan. Jujur dengan segala fitur elektrik yang tertanam di dalam Ferrari 488 GTB terasa user friendly untuk mengoperasikannya.

Mungkin saya bukan orang yang sangat beruntung karena belum menjadi wartawan otomotif di jaman sang legenda Ferrari F40 eksis sebagai sportscar fenomenal. Tapi Dewi Fortuna akhirnya turun belum lama ini dengan menghadirkan Ferrari 488 GTB 2016 di hadapan saya.

Spesifikasi Ferrari 488 GTB:

Layout Kendaraan: Sports car, Mesin Tengah, 2-pintu, 2-penumpang, RWD
Mesin: V8 3.9-liter Twin Turbocharged / 660 hp @ 8000 rpm / 560 Nm @ 3000rpm
Transmisi: A/T 7-Kecepatan
Akselerasi 0 -100 km/jam: 3 detik
Top Speed: 330 km/jam
Wheelbase: 2650 mm
P x L x T: 4568 x 1952 x 1213 mm
Bobot Kosong: 1475 kg
Rekomendasi BBM: RON100

ALVANDO NOYA

BERBAGI



Hino Resmikan Showroom Baru dan Kenalkan New Dutro di Sampit

SAMPIT, 19 September 2017 - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) terus memperkuat jaringan mereka baik penjualan maupun purna jualnya....

Lamborghini Huracan LP 580-2 Mengaspal di Indonesia, Berapa Harganya?

JAKARTA, 19 September 2017 -- Lamborghini Jakarta resmi menghadirkan Lamborghini Huracan LP 580-2 di tanah air. Mobil yang hadir dari...

Ini Tampilan Volvo All-New XC40

GOTHENBURG, 19 September 2017 - Pabrikan mobil yang terkenal dengan keamanannya yaitu Volvo sudah mengumumkan rencannya memperkenalkan sport utility vehicle (SUV)...

Hyundai-KIA Gaet Mantan Designer BMW M

CALIFORNIA, 19 September 2017 - Hyundai-KIA Group baru saja mendatangkan seorang designer baru untuk perusahaan mereka. Sosok tersebut adalah Pierre...

Honda Resmi Pasok Mesin Scuderia Toro Rosso Musim 2018

TOKYO, 18 September 2017 – Honda secara resmi mengumumkan kerjasama dengan tim balap F1 Scuderia Toro Rosso untuk balap Formula...