Beranda New Cars Honda CR-V Hybrid is More Than Hybrid

Honda CR-V Hybrid is More Than Hybrid

Tak mau kalah dengan kompetitornya, akhirnya Honda menciptakan crossover hybrid pertama mereka.

BERBAGI

KETIKA muncul pertama kali di Auto Shanghai pada April 2017, All New CR-V Hybrid yang ditujukan khusus untuk pasar Cina menarik perhatian pengunjung. Beberapa bulan kemudian, prototipe tersebut muncul lagi di Frankfurt Motor Show dan kali ini ditujukan untuk pasar Eropa. Yang membuat mobil tersebut menarik karena inilah crossover dengan teknologi hybrid pertama dari Honda.

Demi menyaingi kompetitornya seperti Nissan Rogue, Toyota RAV4 dan Hyundai Tucson yang sudah lebih dulu menggunakan teknologi hybrid, CR-V  terbaru ini dibekali mesin 4-silinder berkapasitas 2.0 liter i-VTEC plus dua motor listrik i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive). Teknologi i-MMD memungkinkan pengemudi memilih mesin mana yang digunakan melalui tiga mode pengendaraan: EV Drive, Hybrid Drive dan Engine Drive.

Baca Juga:  Ferrari GTC4 Lusso, Civilized Ferrari

Pada mode EV Drive, motor penggerak hanya akan memakai energi dari baterai sehingga tak ada emisi yang keluar seperti di mobil listrik. Sementara itu, Hybrid Drive menggunakan energi penggerak dari mesin dan/atau baterai. Seperti mobil hybrid lainnya, pada mode ini mesin mengisi ulang baterainya. Beda lagi dengan mode Engine Drive, roda digerakkan langsung dengan mesin seperti mobil konvensional.

Ketika digunakan di perkotaan, kendaraan akan bergerak menggunakan Hybrid Drive dan EV Drive untuk meningkatkan efisiensi. Engine Drive dibutuhkan dan akan otomatis hidup ketika pengendara melakukan akselerasi penuh. Uniknya, CR-V hybrid tak mendapatkan transmisi konvensional. Honda menyematkan E-CVT agar perpindahan torsi di setiap rasionya lancar dan halus. Dengan begitu, total tenaganya mencapai 215 hp dengan konsumsi BBM sekitar 20,4 km/liter.

Baca Juga:  Wuih, Ford Ranger Raptor Pakai Transmisi Otomatis 10 Kecepatan

Saat hadir di Frankfurt Motor Show, CR-V hybrid mendapatkan perubahan eksterior dari model sebelumnya. Tampilan depannya kini lebih tebal dan garang. Selain itu, Honda juga memberikan garis-garis tajam dari ujung depan mobil hingga buritan sehingga memperkuat kesan sporty.

Honda CR-V hybrid hadir dengan fitur Honda sensing yang lengkap. Di antaranya adalah Adaptive Cruise Control (ACC), Collision Mitigation Braking System (CMBS), Road Departure Mitigation (RDM), Lane Departure Warning System (LDWS) dan Lane Keeping Assist System.

Rencananya, Honda CR-V hybrid menggantikan pilihan mesin diesel yang akan dipensiunkan di beberapa negara di Eropa. Model hybrid ini akan bersanding dengan versi 1.5 liter VTEC Turbo dan 2.0 liter i-VTEC yang sudah kita kenal.

Baca Juga:  Ferrari Portofino, I Found My Love in Portofino

Honda CR-V Hybrid

Layout : SUV,5 pintu, 7 penumpang, AWD
Mesin : 2.0L i-VTEC with i-MMD, atkinson cycle bensin, 4 Silider Segaris, Hybrid, 215 Hp @ 5.600 rpm, 490 Nm  @6.200 rpm
PxLxT : 4.585mm x 1.855mm x 1.679mm
Transmisi : E-CVT
Wheelbase : N/A
Bobot kosong : N/A
Tangki BBM : 65L
Rekomendasi BBM : RON95

VALDO PRAHARA

BERBAGI

Last Update

Toyota Agya Club Chapter Pantura Dipimpin Ketua Baru

JAKARTA, 19 Februari 2018 -- Toyota Agya Club Chapter Pantura  telah resmi berganti kepengurusan. Komunitas yang berada di bawah payung...

Suzuki Ertiga Produksi Cikarang Diekspor ke-25 Negara

CIKARANG, 19 Februari 2018 – Suzuki New Ertiga yang dibuat di pabrik PT Suzuki Indomobil Motor, Cikarang, Jawa Barat, ternyata...

Tiap 3 Menit 1 Mobil Lahir dari Pabrik Suzuki Cikarang

CIKARANG, 19 Februari 2019 –- Pabrik perakitan mobil Suzuki yaitu PT. Suzuki lndomobil Motor (SIM) yang berada di kawasan industri...

Ford Focus RS Heritage Edition, Edisi Terakhir Hanya 50 Unit

MUENCHEN, 19 Februari 2018 -- Ford mengumumkan produksi RS Focus generasi ketiga akan berakhir pada tanggal 6 April 2018. Rencananya,...

Jaguar F-Type 2.0T, Under A Good Sign

JAGUAR untuk pertama kalinya memperkenalkan F-Type dengan mesin V8 550 hp dan V6 380 hp. Setelah itu, mesinnya mengecil menjadi...