Home Drives Test Drive: Daihatsu Sigra, Bisa Juga Diajak Ngebut

Test Drive: Daihatsu Sigra, Bisa Juga Diajak Ngebut

SHARE

JAKARTA, 17 Agustus 2016 – Setelah merasakan kabin Daihatsu All New Sigra, kini saya ingin mencoba performa mobil ini. Carvaganza mendapat kesempatan dari Daihatsu mengikuti “National Media Test Drive Astra Daihatsu Sigrayang dilakukan awal pekan ini. Sebanyak 25 jurnalis media nasional menjajal kemampuan dan kenyamanan Sigra dengan rute BSD Tangerang Selatan ke Sentul, Bogor, PP.

Saya sedikit takjub dengan Daihatsu Sigra tipe R 1.2 liter yang saya coba. Begitu duduk di balik kemudi bentuk kursi pas dengan postur tubuh saya, yang rada besar, sehingga saya dapat merasa nyaman. Ketika menutup pintu mobil, suara bantingan pintu terasa halus tidak terdengar cempreng.

Posisi tuas perseneling dengan setir pun tak terlalu jauh meski sedikit kagok karena berada di tengah dashboard. Apalagi ketika merasakan transmisi manual karena biasanya saya menggunakan transmisi manual dengan tuas di samping kiri kursi pengemudi. Tapi posisinya pas sehingga saya tak perlu menggeser tubuh untuk memindahkan perseneling. Pengemudi juga dimanjakan dengan armrest di bagian kanan dan kiri bangku.

Saya beralih ke kursi bagian belakang, ketika duduk di bagian tengah saya merasakan legroom yang cukup luas meski pengaturan kursi berada di paling depan. Saya menyetel posisi kursi di paling depan agar penumpang yang berada di kursi baris ketiga dapat nyaman duduk di belakang.

17082016-Car-Daihatsu-Sigra_04

Sekarang kita bicara performa. Saat berangkat dari BSD menuju kawasan Sentul City, di Toll Jorr kami langsung disuguhkan dengan lalu lintas yang cukup padat. Dengan dimensi panjang 4.070mm, lebar 1.655mm, dan tinggi 1.600mm, Sigra cukup lincah bermanuver. Ketika belok dengan cukup berat, saya tidak merasakan limbung yang cukup parah. Bantingan suspensinya ketika melibas jalan bergelombang pun tak terlalu keras. Feedback kemudi lumayan responsif.

Menggunakan mesin baru 3NR-VE, 4 silinder segaris 16 valve, DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.197cc, tarikan mobil ini cukup responsif. Ketika lalu lintas cukup lengang, saya bisa menggeber mobil ini hingga menyentuh 120 km/jam. Dalam kecepatan setinggi itu, saya tidak merasakan limbung.

Performa dari mesin 3NR-VE, DOHC Dual VVT-i yang memiliki tenaga 88 ps begitu terasa pada 6000 rpm. Saya sempat mencoba kedua transmisi yang disediakan oleh Daihatsu, manual 5 kecepatan dan otomotis 4 kecepatan. Tenaga mesin begitu terasa di rpm tinggi, namun jika anda menutup gas kemudian gas kembali, anda harus memindahkan gigi yang lebih rendah agar bisa mendapatkan tenaga yang besar.

17082016-Car-Daihatsu-Sigra_02

Total ada 10 tipe yang ditawarkan Daihatsu, baik mesin 1.0L maupun 1.2L  dengan rentang harga Rp 106,6 juta hingga Rp 147,350 juta. Mobil ini akan bersaing dengan saudara kandungnya, Calya, yang dijual 132,450 juta hingga Rp 150 juta dan Datsun GO+ yang berada direntang Rp 94,6 juta – Rp 118,460 juta.

Satu lagi yang juga tak kalah penting, konsumsi bahan bakar juga cukup bagus. Daihatsu mengklaim mobil ini konsumsi bahan bakarnya adalah 21 km/ liter. Sedangkan konsumsi bahan bakar yang kami hasilkan ketika mencoba mobil tersebut mencapai 19 km/ liter.

Dari uji coba ini, Daihatsu Sigra cukup pas untuk menemani kegiatan Anda sehari-hari maupun untuk jalan-jalan dengan keluarga. Oke juga….

TITO LISTYADI

SHARE

INTERVIEW

Roelof Lamberts, Mercedes Enthusiasm

KEHADIRAN pria kelahiran Belanda ini di Indonesia sudah hampir dua tahun diawali ketika menjabat sebagai Director of Sales and Marketing...

INTERVIEW: Biswadev Sengupta, Step By Step

Kehadiran mobil Tata di Indonesia tergolong sangat baru. Baru tiga tahun, namun sudah mencatat total angka penjualan lebih dari 3000...

INTERVIEW: Adrian Tirtadjaja and Big Ideas

Penjualan mobil Lexus sepanjang tahun 2016 sampai bulan November di Indonesia telah mencapai angka 1000 unit. Sebuah pencapaian yang tinggi bagi brand mobil premium...

Wawancara: UD Trucks Quester di Mata Sang Disainer

JAKARTA, 18 November 2015 -- UD Trucks memiliki model andalan di kelas heavy duty truck atau kategori lima bernama Quester. Truk yang diluncurkan pada...

Tips

Pelapis Anti Karat di Musim Hujan dan Banjir, Pentingkah?

JAKARTA, 25 Februari 2017 -- Musim hujan yang kerap diwarnai banjir di sejumlah wilayah tentu membuat resah, khususnya bagi para...

Jangan Injak Kopling Saat Melewati Banjir

JAKARTA, 21 Februari 2017 - Jakarta akhir-akhir ini sering dilanda hujan lebat yang sudah mengakibatkan banjir di beberapa wilayah. Banjir...

3 Bahan Dapur Ini Bisa Untuk Menghilangkan Karat Mobil Anda

JAKARTA, 20 Februari 2017 - Karat menjadi sebuah mimpi buruk untuk setiap kendaraan bermotor baik roda dua maupun roda empat....

MORE UPDATE

Ceramic Pro Tawarkan Coating Murah di AutoPro Indonesia

JAKARTA, 25 Februari 2017 -- Ingin mobil Anda selalu tampil kinclong? Kini ada Ceramic Pro yaitu teknologi coating terbaru untuk mobil. Teknologi ini...

Nissan Livina dan Datsun GO Modifikasi Hadir di AutoPro

JAKARTA, 25 Februari 2017 - PT Nissan Motor Indonesia (NMI) melalui brand Nissan dan Datsun turut berpartisi meramaikan ajang AutoPro...

The All New Chevrolet Trailblazer, Tumbuh Dewasa

JAKARTA, 25 Februari 2017 – Bagi Anda penggemar SUV, tentunya tak asing dengan nama yang satu ini, Chevrolet Trailblazer. Setelah...

Mazda Lahirkan Mobil Setiap 53 Detik

JAKARTA, 25 Februari 2017 – Mazda boleh saja merupakan produsen otomotif “kecil” jika dibandingkan dengan beberapa brand asal Jepang lain seperti...

Venom Gandeng Blibli Tawarkan Sistem Penjualan Online

JAKARTA, 25 Februari 2017 -- Venom Indonesia yang mengikuti ajang AutoPro Indonesia di Jakarta Convention Center, Senayan, Jakarta, merilis sistem...