Home Drives New Honda Brio Satya, Kecil Tapi Nggak Kalah Galak

New Honda Brio Satya, Kecil Tapi Nggak Kalah Galak

SHARE

CIPANAS, 5 Juni 2016 – Selain menjajal New Honda Brio RS, Carvaganza juga mencoba kemampuan New Honda Brio Satya dalam test drive yang dilangsungkan Honda Prospect Motor 2-3 Juni 2016. Dari Jakarta ke Cipanas, saya mencoba New Brio RS. Nah, saat kembali ke Jakarta, giliran New Brio Satya yang saya coba.

Kebetulan tipe yang saya coba adalah E CVT, tiper tertinggi dari tiga tipe New Honda Brio Satya yang ditawarkan HPM. Dua tipe lainnya adalah S M/T (manual) dan E M/T. (Baca: Gunakan CVT, Perpindahan Gigi New Honda Brio RS Makin Mulus)

Ketika masuk ke kabin, saya langsung menyadari perbedaan dengan Brio RS. Jika Brio RS ingin menekankan aura sporty dengan interior hitam, Brio Satya dilengkapi warna two-tone (hitam dan khaki) yang membuatnya lebih cerah.

Selain itu, Brio Satya tidak menggunakan layar sentuh 6,2 inci seperti Brio RS, melainkan audio 2DIN yang juga mampu terkoneksi dengan iPod/iPhone.

Soal performa rasanya tak ada perbedaan. Saat kaki menginjak pedal gas, performanya tak kalah dari Brio RS meski Satya merupakan Low Cost Green Car (LCGC). Tentu saja mengingat keduanya menggunakan mesin yang sama, yaitu i-VTEC 1.2 liter.

05062016-Car-Honda-Brio-Satya_02

Honda mengklaim mesin ini memiliki tenaga dan torsi terbesar di kelasnya. Mesin ini mampu menghasilkan 90 PS (89 hp) pada 6.000 rpm dengan torsi 110 Nm pada putaran 4.800 rpm. Brio RS dan Satya E CVT juga menggunakan transmisi CVT yang sama dengan Earth Dreams Technologu. Alhasil perpindahan gigi transmisi otomatis 5-kecepatan ini menjadi lebih mulus.

Saya percaya diri menggeber mobil ini ketika melewati jalanan berliku. Saat menanjak, saya cukup memindahkan perseneling ke posisi S dan Brio Satya ini merespon tekanan kaki saya di pedal gas dengan baik. Setirnya pun lebih ‘normal’. Ketika saya mengendarai Brio RS, setirnya tak kembali ke posisi semula setelah menikung. Tapi kejadian ini tidak terjadi pada Brio Satya.

Dari sisi tampilan, New Honda Bio Satya sebenarnya tak kalah oke. Perbedaan paling mudah dilihat adalah Brio Satya RS adalah pengguaan velg 14 inci sedangkan Brio RS 15 inci.

Semua fitur sudah lengkap. Sebut saja front fog lamp, rear wiper, power door lock dan auto door clock by speed, dan fitur keselamatan yang sudah dilengkapi ABS dan EBD.

Soal harga, New Honda Brio Satya E CVT dibanderol dengan harga Rp 149.600.000, beda Rp 25 juta dari tipe New Honda Brio RS sedangkan performanya tak kalah dari RS. Jadi, jika Anda lebih mementingkan performa dari pada fitur-fitur kenyamanan dan aksesori eksterior, Brio Satya E CVT bisa menjadi pilihan yang menguntungkan.

MIRAH PERTIWI

SHARE

INTERVIEW

Stefano Domenicali: Lamborghini Kerahkan SDM dan Jaringan Dealer Sambut Urus

JAKARTA, 7 Maret 2017 – Tinggal satu bulan lagi Lamborghini Urus akan memasuki tahap produksi yaitu pada bulan April depan....

Carl Isenbeck: Porsche di Indonesia Punya Trend Positif

JAKARTA, 28 Februari 2017 -- Porsche tak mau ketinggalan bersaing di pasar mobil premium di tanah air. PT Eurokars Artha...

Roelof Lamberts, Mercedes Enthusiasm

KEHADIRAN pria kelahiran Belanda ini di Indonesia sudah hampir dua tahun diawali ketika menjabat sebagai Director of Sales and Marketing...

INTERVIEW: Biswadev Sengupta, Step By Step

Kehadiran mobil Tata di Indonesia tergolong sangat baru. Baru tiga tahun, namun sudah mencatat total angka penjualan lebih dari 3000...

INTERVIEW: Adrian Tirtadjaja and Big Ideas

Penjualan mobil Lexus sepanjang tahun 2016 sampai bulan November di Indonesia telah mencapai angka 1000 unit. Sebuah pencapaian yang tinggi bagi brand mobil premium...

Tips

Hindari Tabrakan, Jaga Jarak Aman Kendaraan Anda

JAKARTA, 18 Maret 2017 - Kecelakaan merupakan sebuah hal yang sangat tak diinginkan oleh siapapun. Hal tersebut bisa saja diantisipasi...

Ini Ciri-Ciri Velg Mobil Bermasalah

JAKARTA, 6 Maret 2017 - Tekanan angin pada ban mobil kerap membuat mobil berjalan tidak stabil. Ternyata hal itu bukan...

Cuci Steam, Amankan Bagi Lapisan Anti Karat Mobil?

JAKARTA, 2 Maret 2017 -- Penggunaan lapisan anti karat pada kendaraan khususnya mobil memang telah banyak diterapkan pabrikan otomotif di Indonesia....

MORE UPDATE

Pertamina Lubricants Siapkan Banyak Kejutan di Tumplek Blek 2017

JAKARTA, 24 Maret 2017 -- PT Pertamina Lubricants kembali menyemarakkan The 18th International OTOBURSA Tumplek Blek 2017 pada 1-2 April 2017...

Mitsubishi Indonesia Lakukan Perubahan Organisasi per 1 April 2017

JAKARTA, 24 Maret 2017 -- Mitsubishi di Indonesia akan segera melakukan perubahan organisasi. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)...

Honeywell Tekankan Pentingnya Turbocharged Pada Mobil

JAKARTA, 23 Maret 2017 -- Honeywell (disingkat:HON) hari ini mempertegas komitmen mereka untuk membantu membangun dunia yang berkelanjutan melalui teknologi...

Watch Studio Racing Team Siap Mengikuti Balap ISSOM 2017

JAKARTA, 23 Maret 2017 -- Dunia balap motorsport kembali diramaikan dengan tim balap baru, Watch Studio Racing Team (WSRT) by...

Mitsubishi Indonesia Siapkan Strategi Baru di 2017

JAKARTA, 23 Maret 2017 - PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) yang merupakan distributor Mitsubishi di Indonesia menargetkan...